Vediamo se ho capito ....
caso: autotrasportatore italiano a cui viene commissionato dal proprio
cliente svizzero un trasporto dalla svizzera( luogo di partenza) in
Italia.(destinazione) Il trasporto sarÃ* fatturato allo svizzero .

Direi: fuori campo iva art.7 ter
( in passato avrei dovuto fattuarlo in relazione alle distanze percorse
parte in art. 7 e in parte art.9
no plafond
no intra
no obbligo di emissione della fattura (op.fuori campo Iva di cui
all’art. 7-ter, rese ad un committente soggetto passivo in altro Stato
extraUe ) se invece il committente fosse soggetto passivo in uno Stato
Ue, tale obbligo fatturazione sussisterebbe art 21 co 6 dpr633)
devo comunque assicurarmi di poter classificare come soggetto
"IMPRESA" ( E NON PRIVATO) il committente svizzero ( in qs caso anche
loro hanno un numero IVA

varianti :

se il medesimo trasporto mi venisse però commissionato da un italiano
lo assogetterei ad iva 20%

se il medesimo trasporto mi venisse però commissionato da un soggetto
comunitario lo fatturerei art.7 ter con obbligo di fatturazione e NO intra

infine
se il trasporto avvenisse da francia a italia e i fosse commissionato
dal francese avrei un art.7 ter + INTRA (in quanto l'art 40 co4 bis
che disciplinava i trasporti intracomunitari è stato abrogato )

giusto ?

>se il medesimo trasporto mi venisse però commissionato da un soggetto
>comunitario lo fatturerei art.7 ter con obbligo di fatturazione e NO intra

A mio avviso l'Intra va fatto per il solo motivo che il committente è
comunitario. L'art. 50 del DL 331/93 prevede l'obbligo intra per tutte
le prestazioni diverse da quelle degli art. 7-quater e 7-quinquies
pertanto una prestazione generica 7-ter va sempre in intra quanto il
committente è comunitario.

Il 23/02/2010 21.48, MelC ha scritto:
>> se il medesimo trasporto mi venisse però commissionato da un soggetto
>> comunitario lo fatturerei art.7 ter con obbligo di fatturazione e NO intra
> A mio avviso l'Intra va fatto per il solo motivo che il committente è
> comunitario. L'art. 50 del DL 331/93 prevede l'obbligo intra per tutte
> le prestazioni diverse da quelle degli art. 7-quater e 7-quinquies
> pertanto una prestazione generica 7-ter va sempre in intra quanto il
> committente è comunitario.
OSSERVAZIONE GIUSTA in effetti il rapporto è tra committente ( ue ) e
trasportatore (ita ) e nulla rileva il fatto che la merce sia stata
trasportata da paese extraue ( svizzera ) a italia.

pero' adesso rimane il dubbio sul 1 caso che riassumo :

caso: autotrasportatore italiano a cui viene commissionato dal proprio
cliente svizzero un trasporto dalla svizzera( luogo di partenza) in
Italia.(destinazione) Il trasporto sarà fatturato allo svizzero .
COME ?
fuori campo iva art.7 ter O NON IMPONIBILE ART. 9 ?????

( in passato se non erro avrei dovuto fattuararlo in relazione alle
distanze percorse parte in art. 7 e in parte art.9

"d_g_" <no_spam@mail.it> ha scritto nel messaggio
news:4b8506cf$0$1114$4fafbaef@reader4.news.tin.it. ..
> Il 23/02/2010 21.48, MelC ha scritto:
> caso: autotrasportatore italiano a cui viene commissionato dal proprio
> cliente svizzero un trasporto dalla svizzera( luogo di partenza) in
> Italia.(destinazione) Il trasporto sarà fatturato allo svizzero .
> COME ?
> fuori campo iva art.7 ter O NON IMPONIBILE ART. 9 ?????
> ( in passato se non erro avrei dovuto fattuararlo in relazione alle
> distanze percorse parte in art. 7 e in parte art.9

Visto che il committente è soggetto passivo svizzero il trasportatore
italiano fatturerà art. 7-ter.

Il problema dell'applicazione dell'art. 9 ci sarà eventualmente in caso
contrario.
Committente soggetto passivo italiano e trasportatore svizzero per merce che
dalla Svizzera viene trasportata (e quindi importata) in Italia.
In questo caso la territorialità del trasporto è in Italia e il committente
dovrà autofatturare non imponibile art. 9, c. 1, n. 2.

ciao