Salve!!! in caso di rottura del contachilometri di una auto di un
soggetto che svolge attivita' di impresa cosa accade per la scheda
carburante? la riparazione risulta impossibile se non a costi rilevanti
( pare si sia fritta una intera centralina che costa quasi quanto la
macchina a valore di mercato ). Ebbene, come ci si comporta per la
scheda carburante? la normativa dice di indicare non i km percorsi ma
quelli risultanti dalla strumentazione di bordo, ma in tal caso i km
indicati risulterebbero sempre gli stessi fino alla riparazione od al
cambio della macchina! nel frattempo come fa a certificare i costi del
carburante? AIUTO!!!!!!!

sei nella cacca... mi sa proprio che non potrai piu girare con l'auto!

n <thunderstrike@tiscali.it> ha scritto:

| Salve!!! in caso di rottura del contachilometri di una auto di un
| soggetto che svolge attivita' di impresa cosa accade per la scheda
| carburante? la riparazione risulta impossibile se non a costi
| rilevanti ( pare si sia fritta una intera centralina che costa quasi
| quanto la macchina a valore di mercato ). Ebbene, come ci si comporta
| per la scheda carburante? la normativa dice di indicare non i km
| percorsi ma quelli risultanti dalla strumentazione di bordo, ma in
| tal caso i km indicati risulterebbero sempre gli stessi fino alla
| riparazione od al cambio della macchina! nel frattempo come fa a
| certificare i costi del carburante? AIUTO!!!!!!!

Ci sono delle tessere tipo carte di credito che ti permettono di farti
fatturare direttamente dalla compagnia petrolifera l'importo del carburante
erogato.

"Seabiscuit" <marcovdnNOSPAM@tele2.it> ha scritto nel messaggio
news:1CWfh.141$Oa7.68@nntpserver.swip.net...
> sei nella cacca... mi sa proprio che non potrai piu girare con l'auto!

ahahah .. che spiritosi 'sti commercialisti !
E' capace che ci crede dai

Infotech
--
andare in giro con una pelliccia o con un colletto bordato di pelliccia ha
la stessa valenza:
NON è elegante. E' sbandierare ai 4 venti la propria squallida empietà.
Insomma è (tra)vestirsi da BOIA , da CARNEFICE, da dispenser di Orrori .
E' Natale : Per i travestimenti ... aspettate carnevale .
Magari nel frattempo cambierete idea e vi orienterete su
travestimenti meno .. macabri e desolanti.

come si fa il bordo di un colletto?? così
http://www.oltrelaspecie.org/video/fur.wmv

come si fa una pelliccia intera ? così ?
http://www.petatv.com/tvpopup/video....=wm&speed=_med

cosa vorrebbe farvi almeno il 50 % delle persone che
vi vede passar vestiti di sofferenza e morte ? questo
http://www.petatv.com/tvpopup/Prefs....ur-is-dead-psa

altre info su ciò che si paga comprando peli altrui fatti e pensati per
stare su altrui corpi .

http://www.ivu.org/italian/articles/net/furs.html

http://www.furisdead.com/index.asp

"thunderstrike" <thunderstrike@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:1166029603.558905.79480@t46g2000cwa.googlegro ups.com...

> la riparazione risulta impossibile
>, come ci si comporta per la
> scheda carburante? la normativa dice di indicare non i km percorsi ma
> quelli risultanti dalla strumentazione di bordo, ma in tal caso i km
> indicati risulterebbero sempre gli stessi fino alla riparazione od al
> cambio della macchina! nel frattempo come fa a certificare i costi del
> carburante? AIUTO!!!!!!!


ma h, a parte buttare la macchian dalla finestra , io direi di segnare
km _equi_ rispetto ai consumi .

Se viene una verifica OOops .. il contakm si è fulminato in quel momento .


--
Infotech Elle_A

"Il cacciatore ama l'ambiente
come lo stupratore ama il sesso"
(ogni anno: 100 milioni di animali uccisi,
25.000 tonnellate di piombo nel terreno)

scusate, una domanda? ma si è mai vista una verifica sul contakilometri?
non è uno strumento "fiscale" cioè bollato, sigillato, se si rompe lo
cambio, se resta rotto mica blocco il mezzo, non esiste proprio.

"roby isw 232" <robyTOGLIARGH.roma@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:elqrtt$oo3$1@nnrp.ngi.it...
> scusate, una domanda? ma si è mai vista una verifica sul contakilometri?
> non è uno strumento "fiscale" cioè bollato, sigillato, se si rompe lo
> cambio, se resta rotto mica blocco il mezzo, non esiste proprio.

bah.. per me ti confondi col tachigrafo
Non sono sicura però ..


--
Infotech Elle_A

"Il cacciatore ama l'ambiente
come lo stupratore ama il sesso"
(ogni anno: 100 milioni di animali uccisi,
25.000 tonnellate di piombo nel terreno)

"roby isw 232" <robyTOGLIARGH.roma@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:elqrtt$oo3$1@nnrp.ngi.it...
> scusate, una domanda? ma si è mai vista una verifica sul contakilometri?
> non è uno strumento "fiscale" cioè bollato, sigillato, se si rompe lo
> cambio, se resta rotto mica blocco il mezzo, non esiste proprio.

I contachilometri li aggiustano.

giu.merca ha scritto:

> "roby isw 232" <robyTOGLIARGH.roma@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
> news:elqrtt$oo3$1@nnrp.ngi.it...
> > scusate, una domanda? ma si è mai vista una verifica sul contakilometri?
> > non è uno strumento "fiscale" cioè bollato, sigillato, se si rompe lo
> > cambio, se resta rotto mica blocco il mezzo, non esiste proprio.
> I contachilometri li aggiustano.

si, vabbe', lo so che li aggiustano, ma nelle macchine "nuove" si
tratta di contachilometri digitali gestiti da 1 delle mille maledette
centraline che gestiscono la macchina, e se si rompe 1 di queste,
ammesso che sia rotta e non sia solo da riprogrammare (xche' ad amici
è capitato) la maggior parte delle volte conviene cambiare le macchine
xchè anche se le mettono in diagnosi elettrauti e concessionarie poi
dicono che comunque bisogna cambiarle e tra mano d'opera e pezzi di
ricambio mi hanno chiesto oltre 800€ salvo ovviamente il caso in cui
non si debba cambiare anche i sensori gestiti dalla centralina - che mi
hanno detto di dover cambiare nello specifico e si tratta di 4 sensori
x la modica cifra di 80€ cadauno - e dico io ma che culo, ho bruciato
1 centralina e 4 sensori tutti in una botta e senza nemmeno fare nulla
di strano!!!!!. Ora, comunque, sfoghi a margine, non è la riparazione
la questione, ma solo sapere se davvero x principio x lo Stato x
scaricare i costi dell'uso della macchina sono costretto a spendere
tutti quei soldi punto e basta o devo davvero stare con la macchina
ferma sotto casa.... e' mai possibile?

"thunderstrike" <thunderstrike@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:1166208605.842728.290010@16g2000cwy.googlegro ups.com...

> [Ora, comunque, sfoghi a margine, non è la riparazione
la questione, ma solo sapere se davvero x principio x lo Stato x
scaricare i costi dell'uso della macchina sono costretto a spendere
tutti quei soldi punto e basta o devo davvero stare con la macchina
ferma sotto casa.... e' mai possibile?]

Nessuno ti viene a leggere il contachilometri che comunque a mio parere devi
far mettere a posto perche' pure se non lo fai ora quando venderai l'auto il
costo della riparazione ti sara' decurtato dal valore dell'auto e non sarai
molto credibile per i chilometri che dirai che la tua auto ha percorso.

Puoi benissimo calolare i chilometri percorsi in base al carburante
consumato che risultera' dalla scheda carburante della tua auto.
Forse non sara' proprio regolare ma non credo che se pure ti venissero a
beccare proprio te avrebbero tanto da ridire su questo particolare.

Anche perche' dal 2006 i costi per carburante e manutenzione per le auto
aziendali non saranno deducibili (o solo al 25% se sei un libero
professionista) e potrai solo recuperare una quota dell'iva spesa per tali
spese. Per poterci fare la cresta dovresti avere dei consumi di carburante
fuori dal mondo e comunque su valori molto alti e non in linea con quelli di
quando avevi il contachilometri che funzionava e li' si' che te li
potrebbero contestare.

Ciao.