Stavo leggendo qui: http://www.delfederico.it/ita/pub/pubblicazioni19.htm
che nell'importazione di autovetture estere ha molta importanza questa
storia del "regime del margine".

Qualcuno può spiegarmi cos'è e in che caso si applica?
Come ho scritto in un altro post poco distante, vorrei acquistare
un'autovettura USATA in Germania e, in quanto titolare di partita IVA vorrei
capire se il mio acquisto sarà soggetto o no al versamento di IVA in Italia.
Dipende dal tipo di fattura che mi emette il concessionario tedesco? Cosa
dovrei chiedere a lui per essere sicuro?

Grazie.

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:RBu6g.109333$PR2.1690391@twister2.libero.it.. .
> Stavo leggendo qui: http://www.delfederico.it/ita/pub/pubblicazioni19.htm
> che nell'importazione di autovetture estere ha molta importanza questa
> storia del "regime del margine".
> Qualcuno può spiegarmi cos'è e in che caso si applica?


Nel caso di autovetture usate provenienti da privati, sulle quali l'IVA che
il commerciante di auto versa allo stato e' sul margine, ossia sulla
differenza tra prezzo d'acquisto e di vendita.

> Come ho scritto in un altro post poco distante, vorrei acquistare
> un'autovettura USATA in Germania e, in quanto titolare di partita IVA
> vorrei capire se il mio acquisto sarà soggetto o no al versamento di IVA
> in Italia.


Mi pare che te lo stiamo dicendo in tutte le salse, si, se l'auto ha IVA
esposta in Germania *deve* uscire netto export e tu *devi* versare il 20% di
IVA in Italia.

> Dipende dal tipo di fattura che mi emette il concessionario tedesco? Cosa
> dovrei chiedere a lui per essere sicuro?

Allora, se il concesisonario tedesco ti fattura l'auto al regime del margine
(art. 25 in Germania se non ricordo male) non devi versare nulla ma non
scarichi nulla, se l'auto ha IVA esposta (MwSt. ausweisbar ) vedi la
risposta sopra.

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a78fe$0$14780$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

> Allora, se il concesisonario tedesco ti fattura l'auto al regime del
> margine (art. 25 in Germania se non ricordo male) non devi versare nulla
> ma non scarichi nulla, se l'auto ha IVA esposta (MwSt. ausweisbar ) vedi
> la risposta sopra.

Perfect. Ora è chiaro. Infatti uno dei concessionari mi ha detto che non
poteva farmi un prezzo netto perché l'auto proveniva da un privato, e mi
avrebbe applicato l'art. 25.

Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto solo un
16%
Ho perso qualcosa? : (
Posso recuperarlo?

Grazie mille!! ^__^

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:_Vu6g.109449$A83.2570183@twister1.libero.it.. .
> "François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:445a78fe$0$14780$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...
>> Allora, se il concesisonario tedesco ti fattura l'auto al regime del
>> margine (art. 25 in Germania se non ricordo male) non devi versare nulla
>> ma non scarichi nulla, se l'auto ha IVA esposta (MwSt. ausweisbar ) vedi
>> la risposta sopra.
> Perfect. Ora è chiaro. Infatti uno dei concessionari mi ha detto che non
> poteva farmi un prezzo netto perché l'auto proveniva da un privato, e mi
> avrebbe applicato l'art. 25.

Ok, in questo caso non versi nulla in Italia, ( a meno che non abbia meno
di 6 mesi o meno di 6.000 km e in quel caso diventa antieconomico) devi solo
nazionalizzare l'auto, occhio che costa parecchio di piu' di un passaggio di
proprieta'.

> Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto solo
> un 16%
> Ho perso qualcosa? : (
> Posso recuperarlo?

No, purtroppo a meno di non commettere illeciti come fanno quasi tutti gli
importatori non si puo'.
BTW, consiglio di evitare come la peste le km. 0 e le semstrali
d'importazione, trovarsi con il libretto rirtirato da qualche Procura della
Repubblica e' antipatico....

> Grazie mille!! ^__^

Prego.

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:_Vu6g.109449$A83.2570183@twister1.libero.it.. .

> Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto solo
> un 16%
> Ho perso qualcosa? : (
> Posso recuperarlo?

Minchia viene fuori esattamente la cifra che sarei in grado di detrarmi con
la mia categoria IVA (il 25% se non sbaglio). E' fatto apposta????

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news7v6g.109391$PR2.1691255@twister2.libero.it.. .
> "Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
> news:_Vu6g.109449$A83.2570183@twister1.libero.it.. .
>> Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto solo
>> un 16%
>> Ho perso qualcosa? : (
>> Posso recuperarlo?
> Minchia viene fuori esattamente la cifra che sarei in grado di detrarmi
> con la mia categoria IVA (il 25% se non sbaglio). E' fatto apposta????

No, e' la differenza di IVA tra i 2 stai, in Germania e' il 16, qui il 20,
in Francia il 21.

Come fai a scaricare il 25% d'IVA se non sono indiscreto, visto che e' il
20?
E ancora, sempre per farmi un po' di fatti tuoi, di che auto si tratta?

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news7v6g.109391$PR2.1691255@twister2.libero.it.. .
> "Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
> news:_Vu6g.109449$A83.2570183@twister1.libero.it.. .
>> Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto solo
>> un 16%
>> Ho perso qualcosa? : (
>> Posso recuperarlo?
> Minchia viene fuori esattamente la cifra che sarei in grado di detrarmi
> con la mia categoria IVA (il 25% se non sbaglio). E' fatto apposta????

no, avevo sbagliato un calcolo... cmq su 14mila euro di auto riesco a
recuperare circa 120 euro di IVA, contro i circa 600 che avrei recuperato se
ambe le nazioni avessero avuto l'IVA al 20%. E' ridicolo...

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a7ecf$0$14788$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

> No, e' la differenza di IVA tra i 2 stai, in Germania e' il 16, qui il 20,
> in Francia il 21.
> Come fai a scaricare il 25% d'IVA se non sono indiscreto, visto che e' il
> 20?
> E ancora, sempre per farmi un po' di fatti tuoi, di che auto si tratta?

Scarico il 25% dell'IVA, cioè un quarto del 20%.
L'auto è una Smart Roadster.

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:Xbv6g.109483$A83.2571032@twister1.libero.it.. .
> "Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
> news7v6g.109391$PR2.1691255@twister2.libero.it.. .
>>> "Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
>> news:_Vu6g.109449$A83.2570183@twister1.libero.it.. .
>>>> Invece prendendola netto export pago il 20% qui. Però lì hanno tolto
>>> solo un 16%
>>> Ho perso qualcosa? : (
>>> Posso recuperarlo?
>>> Minchia viene fuori esattamente la cifra che sarei in grado di detrarmi
>> con la mia categoria IVA (il 25% se non sbaglio). E' fatto apposta????
> no, avevo sbagliato un calcolo... cmq su 14mila euro di auto riesco a
> recuperare circa 120 euro di IVA, contro i circa 600 che avrei recuperato
> se ambe le nazioni avessero avuto l'IVA al 20%. E' ridicolo...

Ho l'impressione che sui utuoi calcoli continui a esserci qualcosa che non
torna...

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:xev6g.109395$PR2.1691436@twister2.libero.it.. .
> "François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:445a7ecf$0$14788$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...
>> No, e' la differenza di IVA tra i 2 stai, in Germania e' il 16, qui il
>> 20, in Francia il 21.
>>> Come fai a scaricare il 25% d'IVA se non sono indiscreto, visto che e' il
>> 20?
>> E ancora, sempre per farmi un po' di fatti tuoi, di che auto si tratta?
> Scarico il 25% dell'IVA, cioè un quarto del 20%.

che io sappia solo gli agenti di commercio recuperano l'IVA dell'auto.

> L'auto è una Smart Roadster.

Santa pace, e che bisogno c'e' di andare in culo alla luna a comprarla?

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a8034$0$14785$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

>> no, avevo sbagliato un calcolo... cmq su 14mila euro di auto riesco a
>> recuperare circa 120 euro di IVA, contro i circa 600 che avrei recuperato
>> se ambe le nazioni avessero avuto l'IVA al 20%. E' ridicolo...
> Ho l'impressione che sui utuoi calcoli continui a esserci qualcosa che non
> torna...

14.000 / 1,16 = 12.068 IVA tedesca: 1.932
12.068 + 20% = 14.481 IVA italiana 2.413
25% dell'IVA italiana: 603

Però l'auto non è costata 14.000 ma 14.481, quindi 603 - 481 = 122. : (

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a80a3$0$14780$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

>> L'auto è una Smart Roadster.
> Santa pace, e che bisogno c'e' di andare in culo alla luna a comprarla?

Qui non la trovo full optional e del colore che voglio io. E' un mese che
cerco...
In Germania c'è molta più varietà di scelta.

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:amv6g.109409$PR2.1691453@twister2.libero.it.. .
> "François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:445a80a3$0$14780$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...
>>> L'auto è una Smart Roadster.
>>> Santa pace, e che bisogno c'e' di andare in culo alla luna a comprarla?
> Qui non la trovo full optional e del colore che voglio io. E' un mese che
> cerco...
> In Germania c'è molta più varietà di scelta.

Si ma, tra viaggio in Germania, targhe doganali e relativa assicurazione,
nazionalizzazione della macchina finisci a spendere un botto di soldi.

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a8287$0$14786$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

> Si ma, tra viaggio in Germania, targhe doganali e relativa assicurazione,
> nazionalizzazione della macchina finisci a spendere un botto di soldi.

E un sacco di rogne burocratiche.

Volo low-cost x 2 persone: 80 euro.
Noleggio auto a francoforte: 100 euro (stima, ma anche meno per un solo
giorno)
Targhe e assicurazione per il rientro: a umm' a umm' incluse nel prezzo,
altrimenti 200 euro.
Benzina per il rientro: circa 70 euro (la smartina non consuma un cavolo)
Autostrada: 100 euro? credo meno.
Spese per l'immatricolazione: IPT 210 euro, altre spese non so, ma non credo
più di altri 200 euro.

TOTALE: max 960 euro... porc! Beh non sono pochi. Ce ne rivernicio una
che trovo qui...

"Mickey" <no@spam.com> ha scritto nel messaggio
news:HCv6g.109426$PR2.1691846@twister2.libero.it.. .
> Autostrada: 100 euro? credo meno.

Dipende dove stai in Italia, considera che devi comprare il bollino per
l'Austria.

> Spese per l'immatricolazione: IPT 210 euro, altre spese non so, ma non
> credo più di altri 200 euro.

C'e' una discreta burocrazia, traduzione giurata del Brief (il libretto),
traduzione deti dati tecnici da richiedere a studi specializzati in
germania, in piu' se richieste d aun privato certe pratiche costano di piu'.
Non so come funge nel caso commerciante tedesco/cliente italiano ma posos
dirti che per nazionalizzare un freelander tra privati 1000 euri non
bastano.


> TOTALE: max 960 euro... porc! Beh non sono pochi. Ce ne rivernicio una
> che trovo qui...

Appunto...

"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:445a87db$0$14782$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...

>> TOTALE: max 960 euro... porc! Beh non sono pochi. Ce ne rivernicio una
>> che trovo qui...
> Appunto...

Credo che dovrebbero fare qualcosa per migliorare questa storia. In fondo
siamo nella Comunità Europea.

il giorno Thu, 04 May 2006 22:35:42 GMT, su it.economia.fisco scritto
da "Mickey" <no@spam.com> :

>"François" <francoisd@libero.it> ha scritto nel messaggio
>news:445a8034$0$14785$4fafbaef@reader4.news.tin.i t...
>>> no, avevo sbagliato un calcolo... cmq su 14mila euro di auto riesco a
>>> recuperare circa 120 euro di IVA, contro i circa 600 che avrei recuperato
>>> se ambe le nazioni avessero avuto l'IVA al 20%. E' ridicolo...
>>> Ho l'impressione che sui utuoi calcoli continui a esserci qualcosa che non
>> torna...
>14.000 / 1,16 = 12.068 IVA tedesca: 1.932
>12.068 + 20% = 14.481 IVA italiana 2.413
>25% dell'IVA italiana: 603
>Però l'auto non è costata 14.000 ma 14.481, quindi 603 - 481 = 122. : (
io ste storia del 25% dell'iva italiana, scusatemi tanto, non riesco
ancora a capirla.
Gli agenti di commercio "recuperano" il 100% dell'iva, gli "altri" il
15%.
IL 25% chi lo" recupera" ??