PERCHÉ SERVIREBBERO I PREFETTI ALLA FIAT...
Superbonus per "Il Fatto Quotidiano" - La Fiat ha preso la simpatica
abitudine di pagare i fornitori a 270 giorni. Le stime nel circuito
interbancario indicano in circa 1,2 miliardi di euro i debiti commerciali
del Lingotto che paga il denaro a un tasso del 7,50% annuo. Ora, una banca
che dovesse valutare il rischio reale di un fornitore Fiat, che tasso
dovrebbe applicare prima di concedergli credito? Se il Lingotto va in crisi,
i primi a saltare sono i fornitori.

Quindi non si può scendere sotto il 9%. Uno "spread" diabolico: è come se
Fiat "facesse finanza" sulle spalle dei fornitori. Claudio Scajola, prima di
concedere (gratis) altri incentivi a Torino, forse dovrebbe esigere il
rispetto dei contratti di Fiat con i fornitori. In tempo di stretta
creditizia, se la Fiat è la prima a far sparire liquidità che facciamo?
Mandiamo i prefetti anche al Lingotto?

ieri marchionne ha parlato di un settore ancora debole (1 milione di auto
previste in meno nel 2010)

il gioco dei tp, (stile unicredit) mi sembra un tentativo di cercare di fare
soldi alle spalle di qualcuno in un momento di estrema delicatezza

"mascheroni" <matrix@reload> ha scritto nel messaggio news:4ac45f43$0$821$4fafbaef@reader5.news.tin.it.. .
> ieri marchionne ha parlato di un settore ancora debole (1 milione di auto previste in meno nel 2010)
> il gioco dei tp, (stile unicredit) mi sembra un tentativo di cercare di fare soldi alle spalle di qualcuno in un
> momento di estrema delicatezza

ma se si sono riempiti di milioni di Exor r

mascheroni ha scritto:

> ieri marchionne ha parlato di un settore ancora debole (1 milione di auto
> previste in meno nel 2010)

> il gioco dei tp, (stile unicredit) mi sembra un tentativo di cercare di fare
> soldi alle spalle di qualcuno in un momento di estrema delicatezza

F-inanziaria I-taliana A-ltamente T-aroccata!
-)

--
The reasonable man adapts himself to the world;
the unreasonable one persists in adapting the world to himself.
Therefore, all progress depends upon the unreasonable man.
(George Bernard Shaw)



questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad abuse@newsland.it

"mascheroni" <matrix@reload> ha scritto nel messaggio
news:4ac45e1c$0$817$4fafbaef@reader5.news.tin.it.. .
> PERCHÉ SERVIREBBERO I PREFETTI ALLA FIAT...
> Superbonus per "Il Fatto Quotidiano" - La Fiat ha preso la simpatica
> abitudine di pagare i fornitori a 270 giorni. Le stime nel circuito
> interbancario indicano in circa 1,2 miliardi di euro i debiti commerciali
> del Lingotto che paga il denaro a un tasso del 7,50% annuo. Ora, una banca
> che dovesse valutare il rischio reale di un fornitore Fiat, che tasso
> dovrebbe applicare prima di concedergli credito? Se il Lingotto va in
> crisi, i primi a saltare sono i fornitori.
> Quindi non si può scendere sotto il 9%. Uno "spread" diabolico: è come se
> Fiat "facesse finanza" sulle spalle dei fornitori. Claudio Scajola, prima
> di concedere (gratis) altri incentivi a Torino, forse dovrebbe esigere il
> rispetto dei contratti di Fiat con i fornitori. In tempo di stretta
> creditizia, se la Fiat è la prima a far sparire liquidità che facciamo?
> Mandiamo i prefetti anche al Lingotto?


veramente ....nella mia zona ci sono alcuni fornitori di parti in plastica
che hanno già chiuso da due anni,avevo un parente che era factotum presso
uno di loro,lavoravano anche sabato e domenica,poi il crollo totale

"Trilussa" <voxpopuli@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:ha1nci$g17$1@news.newsland.it...
> mascheroni ha scritto:
>> ieri marchionne ha parlato di un settore ancora debole (1 milione di auto
>> previste in meno nel 2010)
>> il gioco dei tp, (stile unicredit) mi sembra un tentativo di cercare di
>> fare
>> soldi alle spalle di qualcuno in un momento di estrema delicatezza
> F-inanziaria I-taliana A-ltamente T-aroccata!
> -)
> --
> The reasonable man adapts himself to the world;
> the unreasonable one persists in adapting the world to himself.
> Therefore, all progress depends upon the unreasonable man.
> (George Bernard Shaw)
> questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
> http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad abuse@newsland.it


>Infatti ricordate in riguardo a Fiat la vecchia storia del Capital Gain?

>Ma allova c'eva L'Avvocato

"mascheroni" <matrix@reload> ha scritto nel messaggio
news:4ac45e1c$0$817$4fafbaef@reader5.news.tin.it.. .

> Quindi non si può scendere sotto il 9%. Uno "spread" diabolico: è come se
> Fiat "facesse finanza" sulle spalle dei fornitori.
Più che fare finanza, si tratta di lavorare coi soldi degli altri.
Mi spiego.
Il pagamento a 270 giorni significa questo:
l'azienda fornitirce da i sedili per la Punto. Valore 1500euro (esempio)
La Fiat li paga dopo 9 mesi circa.
In 9 mesi la Fiat assembla la Punto con una rilevantissima percentuale di
pezzi forniti dagli altri in tre o quattro mesi, incassa i soldi e se li
tiene per altri e quattro finanziando i costi suoi delle nuove vetture. In
pratica la Fiat viene finanziata per costruire auto. Naturalmente non
significa affatto che la Fiat ci guadagni, ma di sicuro perderebbe un sacco
di soldi se pagasse immediatamente i fornitori.
I supermercati pagano a sei mesi la merce. Nel frattempo l'hanno venduta ed
hanno incassato i soldi. In pratica anche i supermercati si finanziano a
costo zero presso i loro fornitori. Se si amministrano bene guadagnano. Se
invece pagassero subito i fornitori, chissà se sopravviverebbero
senza alzare i prezzi.