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Vecchio 27-05-2009, 16.22.29
kappa
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Predefinito Re: Le grandi opere della destra. Grazie lega, grazie silvio

Achille ha scritto:
> http://www.ilgazzettino.it/articolo....03&sez=REGIONI
> Addio Tav, politici veneti sotto accusa
> Gli industriali: «Fate il vostro dovere»
> Tomat: «Il Cipe ha cancellato l'alta velocità a Nordest
> mentre per la Napoli-Bari trovati 1,3 miliardi di euro»
> Lechisti, vi rendete conto che il federalismo e' solo un volantino e che
> tutto il resto ve (ce) lo stanno mettendo nel di dietro, vero?



W LA PATANIA
<kakka
http://snipr.com/dfo7n



Alt 27-05-2009, 16.22.29
borsa-italia.net
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  #2  
Vecchio 27-05-2009, 16.38.55
LoZioBartSignal®
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Messaggi: n/a
Predefinito Re: Le grandi opere della destra. Grazie lega, grazie silvio


>> Tomat: «Il Cipe ha cancellato l'alta velocità a Nordest


Venezia e Trieste sono già collegate da due linee ferroviarie a doppio
binario che, percorrendo un paesaggio quasi solo pianeggiante, possono anche
subire sulla stessa sede miglioramenti di tracciato (nonché quelli
tecnologici necessari) per portare la velocità massima ammessa dagli attuali
150-160 km/h ad un buon 200-220 km/h, il tutto con una spesa limitata ,
spesa sicuramente MOLTO inferiore di quello che comproterebbe la costrizione
di una nuova e ulteriore linea AV.

Peraltro anche la mole di traffico che già sopportano le due linee esistenti
è ampiamente al di sotto delle capacità delle suddette linee, a differenza
di quella che era la situazione sulle tratte Roma - Napoli, Bologna Milano e
Torino-Milano-Venezia, sulle quali si è deciso opportunamente di costruire
una ulteriore linea AV a due binari, espressamente dedicata ai treni
superveloci.



>> mentre per la Napoli-Bari trovati 1,3 miliardi di euro»


L'attuale Caserta - Bari (quasi interamente collinare e montana e che oggi
ammette velocità massime attorno ai 100 km/h quano va bene) - è
inutilizzabile per AV, non si può modificare il tracciato se non con una
spesa esagerata e quasi pari alla costruzione di una linea AV ex novo, che
quindi verrà fatta per questo motivo.

Il tratto adriatico (Foggia - Bari) del collegamento Napoli - Bari è
pianeggiante, ma anche in quel caso la mole di traffico sopportato
dall'odierna linea adriatica consiglia la costruzione di ulteriori 2 binari
in modo da lasciare quelli esistenti ai treni regionali e merci.



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"Abbi il coraggio di servirti della tua propria ragione" (I. Kant)


 

Tags
destra, grandi, grazie, lega, opere, silvio
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