...stà esagerando; ho scritto e ribadisco la bontà
dell'entrata di fiat in chrysler perchè le due aziende
sono assolutamente complementari sia in senso
industriale che territoriale.. per altro a prezzo d'asta
giudiziaria; vada pure per la saab che per altro ha
una tecnologia molto avanzata.
Ma non capisco l'utilità industriale d'una fusione con
la Opel; una fusione con il braccio Gm in europa non
ha senso creerebbe una sovrapposizione in ogni settore
sia esso industriale che territoriale, e non porterebbe
nessun beneficio a fiat almeno d'una chiusura di molti
stabilimenti in europa ovviamente la maggior parte in
italia, visto l'assoluta arretratezza e minor competitività
del sistema italia rispetto a quello tedesco: la sovacapacità
produttiva infatti sarebbe assolutamente fuori mercato.
Per altro la opel ha una gamma perfettamente uguale
a quella fiat, non vedo benefici industriali.
Boh, non vorrei che Marchionne si stesse berlusconizzando
facendosi prendere da manie di grandezza!
Vedremo.. ma che sappiano a torino, io una fusione con la
opel non la vedo per nulla utile )
Che poi non sarebbe neppure una questione finanziaria
perchè leggendo qualche trafiletto, si potrebbe passare
per uno spen off di fiat auto.. cosa che graverebbe quasi
esclusivamente sulla Ifil.. che dovrebbe intervenire sul
mercato per non diluire..
Il mio concetto è esclusivamente industriale.
ciao ciao

bigmeme

Dai ... Dai bigmeme ..con le tue analisi .. 2 anni fa dicevi che Profumo
era il migliore della Piazza ora Marchione è Bravo...e Pensare che hai
un'azienda .......
(anche se non è tua personale ) su dai .......per fine anno
la FIAT è al punto di partenza...se non peggio !
Marino



"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:4a020d48$0$1124$4fafbaef@reader2.news.tin.it. ..
> ..stà esagerando; ho scritto e ribadisco la bontà
> dell'entrata di fiat in chrysler perchè le due aziende
> sono assolutamente complementari sia in senso
> industriale che territoriale.. per altro a prezzo d'asta
> giudiziaria; vada pure per la saab che per altro ha
> una tecnologia molto avanzata.
> Ma non capisco l'utilità industriale d'una fusione con
> la Opel; una fusione con il braccio Gm in europa non
> ha senso creerebbe una sovrapposizione in ogni settore
> sia esso industriale che territoriale, e non porterebbe
> nessun beneficio a fiat almeno d'una chiusura di molti
> stabilimenti in europa ovviamente la maggior parte in
> italia, visto l'assoluta arretratezza e minor competitività
> del sistema italia rispetto a quello tedesco: la sovacapacità
> produttiva infatti sarebbe assolutamente fuori mercato.
> Per altro la opel ha una gamma perfettamente uguale
> a quella fiat, non vedo benefici industriali.
> Boh, non vorrei che Marchionne si stesse berlusconizzando
> facendosi prendere da manie di grandezza!
> Vedremo.. ma che sappiano a torino, io una fusione con la
> opel non la vedo per nulla utile )
> Che poi non sarebbe neppure una questione finanziaria
> perchè leggendo qualche trafiletto, si potrebbe passare
> per uno spen off di fiat auto.. cosa che graverebbe quasi
> esclusivamente sulla Ifil.. che dovrebbe intervenire sul
> mercato per non diluire..
> Il mio concetto è esclusivamente industriale.
> ciao ciao
> bigmeme

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:4a020d48$0$1124$4fafbaef@reader2.news.tin.it. ..

> Ma non capisco l'utilità industriale d'una fusione con
> la Opel; bigmeme

Eh si..........capirai...........Bigmeme vuoi mettere quanto è più bravo di
Marchionne ........
Tu Bigmeme sei una macchietta.
Riesci a far ridere anche un terremotato de L' Aquila che ha avuto la casa
sbriciolata.
kappa.

"Dott. Marini Ferdano" <marino.fe@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:4a02259d$0$11321$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...
> Dai ... Dai bigmeme ..con le tue analisi .. 2 anni fa dicevi che
> Profumo era il migliore della Piazza ora Marchione è Bravo...e Pensare
> che hai un'azienda .......
> (anche se non è tua personale ) su dai .......per fine anno
> la FIAT è al punto di partenza...se non peggio !
> Marino

ritengo ad oggi Profumo il migliore banchiere
in europa, e tra i migliori al mondo; l'analisi è
sempre in relazione alla situazione, e certamente
il settore bancario negli ultimi 2 anni se l'è passata
bene; tuttavia ritengo che Unicredit sia un istituto
bancario in ottima posizione quando ripartirà il
settore.
Non dimenticare che il salto dimensionale fatto
da Unicredit grazie a Profumo negli ultimi 5 anni
è stato spaventoso rispetto al mercato.
Marchionne è stato molto bravo, e lo reputo ancora
molto bravo nella mossa negli states.
Tuttavia non lo seguo più nella sua, pare, rincorsa
alla Opel.. e ne ho scritto qui appunto.
Non ritengo una fusione Opel Fiat di alcun interesse
industriale, tutto qui.
Le aziende di famiglia vanno bene grazie, non preoccuparti;
entrambe hanno macinato utili nonostante la crisi.
Per una in particolare, lo scorso anno è stato il
migliore dalla nascita, nonostante un ultimo trimestre
peggiore che l'anno prima, ampiamente compensato
dai 9 mesi precedenti.
Continuo imperterrito nella mia politica di abbattimento
dei costi "no core".
Per l'anno attuale siamo in buona posizione, ma gli
ordinativi ormai li fanno quasi tutti spot.. e cosi difficile
fare una valutazione prospettiva; tuttavia ad oggi non
mi posso lamentare.
ciao ciao

bigmeme

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:4a020d48$0$1124$4fafbaef@reader2.news.tin.it. ..
> ..stà esagerando; ho scritto e ribadisco la bontà
> dell'entrata di fiat in chrysler perchè le due aziende
> sono assolutamente complementari sia in senso
> industriale che territoriale.. per altro a prezzo d'asta
> giudiziaria; vada pure per la saab che per altro ha
> una tecnologia molto avanzata.

Gamma alta di Saab farebbe comodo nel nord europa
e non è costosa.


> Ma non capisco l'utilità industriale d'una fusione con
> la Opel; una fusione con il braccio Gm in europa non
> ha senso

La fusione con Opel è strategica.
E' vero che la gamma è similare, ma se cominci ad usare un solo motore,
una sola scocca e altre sinergie possibili, i risparmi sono notevoli per
avere prezzi competivi in mercati complementari.
Fiat è forte in Italia e sudamerica. Opel è forte in Germania.
Ossia cadrebbero sotto la sfera d'influenza grosse fette di mercato in
importanti nazioni.
Non solo, ma un po' dappertutto anche in Europa dove le aziende si
fonderebbero
( Francia, Spagna, Belgio, Austria eccetera)
Perciò io non la vedo così male l'integrazione.
Vedo problemi in America del Nord ove i prodotti Chrysler non sono adatti
per la crisi economica
mentre la Fiat ha una cattiva immagine automobilistica che la Ferrari non è
riuscita a cancellare.
Piuttosto c'è da considerare che sarà difficile gestire il tutto.
Il problema starebbe qui.
Per il problema finanziario non ci sarebbero grossi problemi: pagano anche
gli stati interessati.

"Dott. Marini Ferdano" <marino.fe@alice.it> ha scritto

> Dai ... Dai bigmeme ..con le tue analisi .. 2 anni fa dicevi che
> Profumo era il migliore della Piazza

Quale Banca ha fatto meglio di UC in europa nel 2008?
Ricordo i 4 miliardi di utile.

Bigmene ha detto cose sensate.
O almeno fa analisi sensate.
Le tue sono "marziane" e insensate.
Non ti smentisci mai!

Ma quando crescerai un pochino??

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:4a022bff$0$11316$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...
> "Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:4a020d48$0$1124$4fafbaef@reader2.news.tin.it. ..
>> Ma non capisco l'utilità industriale d'una fusione con
>> la Opel; bigmeme
> Eh si..........capirai...........Bigmeme vuoi mettere quanto è più bravo
> di Marchionne ........
> Tu Bigmeme sei una macchietta.
> Riesci a far ridere anche un terremotato de L' Aquila che ha avuto la
> casa sbriciolata.
> kappa.

Bigmeme wrote:

> ..stà esagerando; ho scritto e ribadisco la bontà
snip
> Il mio concetto è esclusivamente industriale.
> ciao ciao
> bigmeme

mah azzardo ipotesi:
- too big to fail
- spin off
- logiche finanziarie
- benaltrismi vari

Ciao