La solita storia degli incentivi auto

#1 02-04-2009, 12.24.05

c'è un picco di vendite subito e poi stop...è sempre così; chi deve cambiare
l'auto ne approfitta, chi non la deve cambiare, a maggior ragione in questo
periodo, non ci pensa nemmeno.
quindi non prendiamo troppo sul seruio questi dati di immatricolazioni
"BOOM" considerando che sono boom perchè confrontate con immatricolazioni in
netto calo per mesi

#2 02-04-2009, 12.33.01

ha scritto:

> c'è un picco di vendite subito e poi stop...è sempre così; chi deve cambiare
> l'auto ne approfitta, chi non la deve cambiare, a maggior ragione in questo
> periodo, non ci pensa nemmeno.
> quindi non prendiamo troppo sul seruio questi dati di immatricolazioni
> "BOOM" considerando che sono boom perchè confrontate con immatricolazioni in
> netto calo per mesi

Le tue teorie sono più sincere e genuine di quelle della Nasa! -)
http://airs.jpl.nasa.gov/story_archi...O2_from_Space/

--
tu t'es fait pinner, cherche pas....

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#3 02-04-2009, 12.33.21

.. ha scritto:
> c'è un picco di vendite subito e poi stop...è sempre così; chi deve cambiare
> l'auto ne approfitta, chi non la deve cambiare, a maggior ragione in questo
> periodo, non ci pensa nemmeno.
> quindi non prendiamo troppo sul seruio questi dati di immatricolazioni
> "BOOM" considerando che sono boom perchè confrontate con immatricolazioni in
> netto calo per mesi

Ovvio, le vendite ricominceranno a scendere al massimo da agosto in poi.

Ciao ... Dino

#4 02-04-2009, 12.42.36

"." <aafic@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:gr23o5$ptn$1@tdi.cu.mi.it...
> c'è un picco di vendite subito e poi stop...è sempre così; chi deve
> cambiare l'auto ne approfitta, chi non la deve cambiare, a maggior ragione
> in questo periodo, non ci pensa nemmeno.
> quindi non prendiamo troppo sul seruio questi dati di immatricolazioni
> "BOOM" considerando che sono boom perchè confrontate con immatricolazioni
> in netto calo per mesi

Senza considerare il danno all'economia reale prodotto dalla rottamazione
e vendita drogata del nuovo.
Con il minor lavoro indotto ad officine, autoriparatori e carrozzerie.

#5 02-04-2009, 12.47.17

esatto. era troppo intelligente dimezzare gli ammortamenti vero ?

consentendo alle aziende una minor pressione fiscale sul ricambio del parco auto.

ma il cervello è sempre da discount, da consigli per gli acquisti.

hanno tolto tutti i vantaggi fiscali sull'auto goccia a goccia

iniziò il signor ministro colombo e lo hanno seguito gli altri.

che cazzo s'aspettavano che la gente investisse nell'auto ?

le imprese le tirano a sfasciare e risparmiano di pagare pure
plusvalenze sulle permute.

#6 02-04-2009, 13.02.48

Nino ha scritto:

> Con il minor lavoro indotto ad officine, autoriparatori e carrozzerie.

se a causa della crisi ci lascia la pelle anche qualche sciacallo .......
"grazie agli eventi!"

--
tu t'es fait pinner, cherche pas....

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#7 02-04-2009, 13.57.45

On 2 Apr, 12:47, "* Jack * ~DUEHAMMER~" <non...@thanks.com> wrote:
> esatto. era troppo intelligente dimezzare gli ammortamenti vero ?
> consentendo alle aziende una minor pressione fiscale sul ricambio del parco auto.
> ma il cervello è sempre da discount, da consigli per gli acquisti.
> hanno tolto tutti i vantaggi fiscali sull'auto goccia a goccia

Questo è verissimo. In realtà la maggio leva contro la crisi è il
fisco, ma il governo che dovrebbe "abbassare le tasse" non la vuole
usare.