.................tramite Spinetta che se entrasse come socio nella CAI ,
sosterrebbe Fiumicino come HUB .
Capito perchè il cinematografaro fallito Veltroni sosteneva e sostiene Air
France ?
Per depredare il Nord di Malpensa fregandosene delle esigenze vitali dei
viaggi DI LAVORO degli imprenditori esportatori del Nord.
Naturalmente il furbetto Spinetta ha detto che sosterrebbe anche il lavoro
di Malpensa.
Eccerto............mica poteva dire che avrebbe cercato di fregare Malpensa
a favore di Parigi.
Capito la coalizione Spinetta / Veltroni ?
Ma mentre Spinetta faceva del bene alla Francia, Veltroni faceva del male
all' Italia..
Che schifo.............che vomito..........
Ma per fortuna l' imbecille è stato ridicolizzato dal grande e accorto
Berlusconi.
Ma quando mai un Romano senza arte né parte può fregare un imprenditore del
calibro di Berlusconi ?
Quando mai un topo può mangiare un gatto ?
E' tutto da SGANASCIARE.
kappa

PS
Pare che LUFTHANSA sia in pol position.........ECCELLENTE !!!!!

sprex ha scritto:

> .................tramite Spinetta che se entrasse come socio nella CAI ,
> sosterrebbe Fiumicino come HUB .
> Capito perchè il cinematografaro fallito Veltroni sosteneva e sostiene Air
> France ?
> Per depredare il Nord di Malpensa fregandosene delle esigenze vitali dei
> viaggi DI LAVORO degli imprenditori esportatori del Nord.
> Naturalmente il furbetto Spinetta ha detto che sosterrebbe anche il lavoro
> di Malpensa.
> Eccerto............mica poteva dire che avrebbe cercato di fregare Malpensa
> a favore di Parigi.
> Capito la coalizione Spinetta / Veltroni ?
> Ma mentre Spinetta faceva del bene alla Francia, Veltroni faceva del male
> all' Italia..
> Che schifo.............che vomito..........
> Ma per fortuna l' imbecille è stato ridicolizzato dal grande e accorto
> Berlusconi.
> Ma quando mai un Romano senza arte né parte può fregare un imprenditore del
> calibro di Berlusconi ?
> Quando mai un topo può mangiare un gatto ?
> E' tutto da SGANASCIARE.
> kappa

> PS
> Pare che LUFTHANSA sia in pol position.........ECCELLENTE !!!!!

peccato che il vero grande sostenitore di AirFrance a Roma è ALEMANNO!!!
ahaahah! e il nano pelato a ruota!!!!

altro che Veltroni!

intanto questo governo di imbecilli ci ha messo sul gobbo i debiti di
ALITALIA.
ma è mai possibile che nessuno degli elettori di destra si rivolti contro
questo furto ai danni dei cittadini??????

ma siete proprio così pecoroni??????
o siete davvero dei coglioni?????
decidetevi!!!


--

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sensasghei ha scritto:

> peccato che il vero grande sostenitore di AirFrance a Roma è ALEMANNO!!!
> ahaahah! e il nano pelato a ruota!!!!
> altro che Veltroni!
> intanto questo governo di imbecilli ci ha messo sul gobbo i debiti di
> ALITALIA.
> ma è mai possibile che nessuno degli elettori di destra si rivolti contro
> questo furto ai danni dei cittadini??????
> ma siete proprio così pecoroni??????
> o siete davvero dei coglioni?????
> decidetevi!!!
Non sanno più a chi dare la colpa.
Ora Prodi non c'è più...Veltroni all'opposizione (che nun conta un cazzo)
Sono truppe cammellate di basher pdllisti, che hanno una gran paura
della giusta incazzatura leghista.
Come vedrei bene una futura alleanza Di Pietro + Lega...
Un sano Federalismo e il nano a spasso.

apuo

sprex ha scritto:
> ................tramite Spinetta che se entrasse come socio nella CAI ,
> sosterrebbe Fiumicino come HUB .
> Capito perchè il cinematografaro fallito Veltroni sosteneva e sostiene Air
> France ?
> Per depredare il Nord di Malpensa fregandosene delle esigenze vitali dei
> viaggi DI LAVORO degli imprenditori esportatori del Nord.
> Naturalmente il furbetto Spinetta ha detto che sosterrebbe anche il lavoro
> di Malpensa.

Accidenti, allora alemanno e' uno sporco comunista!!!
Il piu' grande errore e' stato fare quell'inutile aeroporto che e'
malpensa. Soldi buttati al vento.
L'hub naturale e' fiumicino. La duplicazione e' stata una emerita cazzata.

Ciao ... Dino

ginopilotino ha scritto:

> L'hub naturale e' fiumicino. La duplicazione e' stata una emerita cazzata.

La cazzata e^ Fiumicino , ci sei mai passato?
Io l ho provato , a girare in quel posto caotico
per poco non perdevo la coincidenza .
Ma parla una buona volta di cose REALI.





--

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sprex ha scritto:

> PS
> Pare che LUFTHANSA sia in pol position.........ECCELLENTE !!!!!


Non riesco a seguire il tuo ragionamento .
Devo dire che a fare propaganda non e^ Kappa
ma su un altro ng un tale che cerca di far
credere alla gente che dopo essersi opposto
a Air France Berlusconi gli dia il comando
di Alitalia .

vedi qui :

Antonveneta BNL Alitalia
Da: fe...(at)y.it (felice_pago)
Gruppi: it.discussioni.consumatori.tutela
Organizzazione: [Infostrada]
Data: Jan 02 2009 09:20:03




il protagonista e' sempre lo stesso, i coglioni contenti,
che battono le mani pure


http://finanza.repubblica.it/News_De...codnews=205688

Un conto da 4 miliardi
Accordo fatto con Air France

http://www.newsland.it/nr/browse/it....la/152954.html

Tutta la propaganda del tale
e^ smentita dalla realta , non e^ ancora stato deciso
nulla e potrebbe essere Lufthansa il nuovo socio.
Io preferisco nettamente Lufthansa , molto meglio
i tedeschi dei francesi , viva Lufthansa.








--

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Boston TeaParty ha scritto:
> ginopilotino ha scritto:
>> L'hub naturale e' fiumicino. La duplicazione e' stata una emerita cazzata.
> La cazzata e^ Fiumicino , ci sei mai passato?
> Io l ho provato , a girare in quel posto caotico
> per poco non perdevo la coincidenza .
> Ma parla una buona volta di cose REALI.

Certo che ci sono passato, piu' volte. E certo che e' caotico, ci passa
tutto il traffico internazionale. Ed e' una ragione in piu' per
concentrare le risorse li per migliorarlo. Senza sprecarle nell'inutile
Malpensa.

Ciao ... Dino

Boston TeaParty ha scritto:

> ginopilotino ha scritto:

> > L'hub naturale e' fiumicino. La duplicazione e' stata una emerita cazzata.

> La cazzata e^ Fiumicino , ci sei mai passato?
> Io l ho provato , a girare in quel posto caotico
> per poco non perdevo la coincidenza .
> Ma parla una buona volta di cose REALI.

Alludi forse ai "reali" di Roma?!-)




--


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Trilussa ha scritto:



> > Ma parla una buona volta di cose REALI.

> Alludi forse ai "reali" di Roma?!-)



No , parlo della loro tendenya a parlare
tendendo verso alto , il nobile , i sublimi ideali.
Ma nel caso detto da Ginopolitino si vede come
parlano di cose senza guardare la verita^,
dimostrando la loro ipocrisia , difendere
Fiumiucino che e^una degna espressione di Roma.
Ma via!








--

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Boston TeaParty ha scritto:

> Trilussa ha scritto:



> > > Ma parla una buona volta di cose REALI.

> > Alludi forse ai "reali" di Roma?!-)



> No , parlo della loro tendenya a parlare
> tendendo verso alto , il nobile , i sublimi ideali.
> Ma nel caso detto da Ginopolitino si vede come
> parlano di cose senza guardare la verita^,
> dimostrando la loro ipocrisia , difendere
> Fiumiucino che e^una degna espressione di Roma.
> Ma via!

In Italia si chiama "spocchia" ovvero tendenza all'autoestinzione.








--


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Trilussa ha scritto:
> Boston TeaParty ha scritto:
>> Trilussa ha scritto:
>>>> Ma parla una buona volta di cose REALI.
>>> Alludi forse ai "reali" di Roma?!-)
>> No , parlo della loro tendenya a parlare
>> tendendo verso alto , il nobile , i sublimi ideali.
>> Ma nel caso detto da Ginopolitino si vede come
>> parlano di cose senza guardare la verita^,
>> dimostrando la loro ipocrisia , difendere
>> Fiumiucino che e^una degna espressione di Roma.
>> Ma via!
> In Italia si chiama "spocchia" ovvero tendenza all'autoestinzione.

Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato malpensa.

Ciao ... Dino

Boston TeaParty ha scritto:

> Ma nel caso detto da Ginopolitino si vede come
> parlano di cose senza guardare la verita^,
> dimostrando la loro ipocrisia , difendere
> Fiumiucino che e^una degna espressione di Roma.
> Ma via!

Quale sarebbe la verita'?

Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto :

> Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato malpensa.


Penso che Malpensa sia nato perchè il 70% del PIL italiano nasce da quelle
parti.....


A me non interessa più di tanto.....volo da Firenze verso
Amsterdam/Francoforte/Monaco e poi mi muovo via KLM/LUFTHANSA in tutte le
destinanzioni internazionali.


Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!

l'orsotoro® ha scritto:
> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto :
>> Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato malpensa.
> Penso che Malpensa sia nato perchè il 70% del PIL italiano nasce da quelle
> parti.....

Se cosi' fosse l'hub dovrebbe trovarsi piu' o meno tra roma e malpensa.
Malpensa e' troppo a nord e comporta notevoli disagi per chi esce o
entra nel nostro paese. Non si vola solo per affari, anzi, ed anche in
questo caso, spostare il baricentro a malpensa significa azzoppare ancor
di piu' il sud.

> A me non interessa più di tanto.....volo da Firenze verso
> Amsterdam/Francoforte/Monaco e poi mi muovo via KLM/LUFTHANSA in tutte le
> destinanzioni internazionali.
> Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!

Questo e' un altro problema di cui si e' occupato anche report. Abbiamo
dilapidato miliardi per una infinita' di aereoporti inutili sparsi per
la penisola.

Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4965dd75$0$1108$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> l'orsotoro® ha scritto:
>> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto :
>>>> Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato malpensa.
>>>> Penso che Malpensa sia nato perchè il 70% del PIL italiano nasce da
>> quelle parti.....
> Se cosi' fosse l'hub dovrebbe trovarsi piu' o meno tra roma e malpensa.
> Malpensa e' troppo a nord e comporta notevoli disagi per chi esce o entra
> nel nostro paese. Non si vola solo per affari, anzi, ed anche in questo
> caso, spostare il baricentro a malpensa significa azzoppare ancor di piu'
> il sud.


Io penso che i meridionali dovrebbero iniziare a rimboccarsi le maniche e
cambiare il loro destino....


>> A me non interessa più di tanto.....volo da Firenze verso
>> Amsterdam/Francoforte/Monaco e poi mi muovo via KLM/LUFTHANSA in tutte le
>> destinanzioni internazionali.
>>>> Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!
> Questo e' un altro problema di cui si e' occupato anche report. Abbiamo
> dilapidato miliardi per una infinita' di aereoporti inutili sparsi per la
> penisola.

In Toscana se fossimo uno stato indipendente potremmo costruire un
aereoporto ogni 100.000 abitanti.......e ci avanzerebbero i soldi!

l'orsotoro® ha scritto:
> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
> news:4965dd75$0$1108$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
>> l'orsotoro® ha scritto:
>>> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto :
>>>>>> Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato malpensa.
>>>>> Penso che Malpensa sia nato perchè il 70% del PIL italiano nasce da
>>> quelle parti.....
>> Se cosi' fosse l'hub dovrebbe trovarsi piu' o meno tra roma e malpensa.
>> Malpensa e' troppo a nord e comporta notevoli disagi per chi esce o entra
>> nel nostro paese. Non si vola solo per affari, anzi, ed anche in questo
>> caso, spostare il baricentro a malpensa significa azzoppare ancor di piu'
>> il sud.
> Io penso che i meridionali dovrebbero iniziare a rimboccarsi le maniche e
> cambiare il loro destino....

Ho sentito spesso questa frase, ma non ho mai capito cosa significhi.
Forse istigazione a delinquere?

>>> A me non interessa più di tanto.....volo da Firenze verso
>>> Amsterdam/Francoforte/Monaco e poi mi muovo via KLM/LUFTHANSA in tutte le
>>> destinanzioni internazionali.
>>>>>>> Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!
>> Questo e' un altro problema di cui si e' occupato anche report. Abbiamo
>> dilapidato miliardi per una infinita' di aereoporti inutili sparsi per la
>> penisola.
> In Toscana se fossimo uno stato indipendente potremmo costruire un
> aereoporto ogni 100.000 abitanti.......e ci avanzerebbero i soldi!

Ne dubito, sai? Gli aereporti in italia sono tutti a partecipazione
pubblica. E quasi tutti in rosso.

Ciao ... Dino

l'orsotoro® ha scritto:




> A me non interessa più di tanto.....

D accordissimo : nel senso che non mi interessa
per nulla ne^Malpensa ne Fiumicino ,
mi basta avere un aereoporto sul quale arrivare.

Nessuno dei due aereoporti ha un interesse per me.
spero che si finiscano le discussioni faticose dei mesi scorsi.
Per me poi Alitalia doveva essere chiusa , una cosa
che perde 1 milione di euro al giorno e^un peso per la nazione
da eliminare . punto .



--

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ginopilotino ha scritto:

> Boston TeaParty ha scritto:

> > Ma nel caso detto da Ginopolitino si vede come
> > parlano di cose senza guardare la verita^,
> > dimostrando la loro ipocrisia , difendere
> > Fiumiucino che e^una degna espressione di Roma.
> > Ma via!

> Quale sarebbe la verita'?

Com e ti ho gia detto , che Fiumicino e^ caotico,
l ho provato per eseperienza , percio non vale
proprio la pena sostenerlo . Sostenerlo a
spada tratta e^ un attegiamento di parte
che non guarda la realta concreta , attegimento
ipocrita , qui ti mostri in tutta chiarezza.



--

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Boston TeaParty ha scritto:
> l'orsotoro® ha scritto:
>> A me non interessa più di tanto.....
> D accordissimo : nel senso che non mi interessa
> per nulla ne^Malpensa ne Fiumicino ,
> mi basta avere un aereoporto sul quale arrivare.

E' la ragione per cui abbiamo aereoporti a centinaia, in rosso, pagati
con i nostri soldi. Siamo un paese povero e non ce ne rendiamo conto.

> Nessuno dei due aereoporti ha un interesse per me.

Ne avrebbe se si facessero le cose per bene.

> spero che si finiscano le discussioni faticose dei mesi scorsi.
> Per me poi Alitalia doveva essere chiusa , una cosa
> che perde 1 milione di euro al giorno e^un peso per la nazione
> da eliminare . punto .

La stavamo rifilando ad airfrance ad un prezzo spropositato. Ora invece
gliela stiamo regalando su un piatto d'argento, perdendoci miliardi di euro.

Ciao ... Dino

Boston TeaParty ha scritto:

> Com e ti ho gia detto , che Fiumicino e^ caotico,
> l ho provato per eseperienza , percio non vale
> proprio la pena sostenerlo . Sostenerlo a
> spada tratta e^ un attegiamento di parte
> che non guarda la realta concreta , attegimento
> ipocrita , qui ti mostri in tutta chiarezza.

Fiumicino e' caotico quindi lo chiudiamo? Ma che stai dicendo? E'
caotico perche' non si investe abbastanza, avendo in italia due hub. Se
i soldi sprecati a malpensa fossero stati utilizzati per fiumicino, oggi
sarebbe un aereoporto piu' efficiente.

Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4965df6c$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> l'orsotoro® ha scritto:
>> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
>> news:4965dd75$0$1108$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
>>> l'orsotoro® ha scritto:
>>>> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto :
>>>>>>>> Si, in effetti e' proprio spocchia la ragione per cui e' nato
>>>>> malpensa.
>>>>>>> Penso che Malpensa sia nato perchè il 70% del PIL italiano nasce da
>>>> quelle parti.....
>>> Se cosi' fosse l'hub dovrebbe trovarsi piu' o meno tra roma e malpensa.
>>> Malpensa e' troppo a nord e comporta notevoli disagi per chi esce o
>>> entra nel nostro paese. Non si vola solo per affari, anzi, ed anche in
>>> questo caso, spostare il baricentro a malpensa significa azzoppare ancor
>>> di piu' il sud.
>>> Io penso che i meridionali dovrebbero iniziare a rimboccarsi le maniche e
>> cambiare il loro destino....
> Ho sentito spesso questa frase, ma non ho mai capito cosa significhi.
> Forse istigazione a delinquere?

No, smettere di piangersi addosso ed attendere la manna dal cielo!


>>>> A me non interessa più di tanto.....volo da Firenze verso
>>>> Amsterdam/Francoforte/Monaco e poi mi muovo via KLM/LUFTHANSA in tutte
>>>> le destinanzioni internazionali.
>>>>>>>>>> Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!
>>> Questo e' un altro problema di cui si e' occupato anche report. Abbiamo
>>> dilapidato miliardi per una infinita' di aereoporti inutili sparsi per
>>> la penisola.
>>> In Toscana se fossimo uno stato indipendente potremmo costruire un
>> aereoporto ogni 100.000 abitanti.......e ci avanzerebbero i soldi!
> Ne dubito, sai? Gli aereporti in italia sono tutti a partecipazione
> pubblica. E quasi tutti in rosso.


Parlavo del fatto che siamo una popolazione proba e onesta....lavoriamo e
paghiamo le tasse....e abbiamo soldi da spendere per la
collettività...pensa....abbiamo un aereoporto anche a l'Isola d'Elba!


..-)

l'orsotoro® ha scritto:
> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
> news:4965df6c$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
>> l'orsotoro® ha scritto:

>>> Io penso che i meridionali dovrebbero iniziare a rimboccarsi le maniche e
>>> cambiare il loro destino....
>> Ho sentito spesso questa frase, ma non ho mai capito cosa significhi.
>> Forse istigazione a delinquere?
> No, smettere di piangersi addosso ed attendere la manna dal cielo!

La manna dal cielo sarebbe sperare che il governo non decida di togliere
l'hub di fiumicino?
Lo sai il casino per viaggiare all'estero dal sud italia se togliessero
o riducessero il peso dell'aereoporto? I disagi sarebbero enormi.

>>>>> Per cui.....basta che non mi tolgano Peretola a me va bene tutto!
>>>> Questo e' un altro problema di cui si e' occupato anche report. Abbiamo
>>>> dilapidato miliardi per una infinita' di aereoporti inutili sparsi per
>>>> la penisola.
>>> In Toscana se fossimo uno stato indipendente potremmo costruire un
>>> aereoporto ogni 100.000 abitanti.......e ci avanzerebbero i soldi!
>> Ne dubito, sai? Gli aereporti in italia sono tutti a partecipazione
>> pubblica. E quasi tutti in rosso.
> Parlavo del fatto che siamo una popolazione proba e onesta....lavoriamo e
> paghiamo le tasse....

E ci mancherebbe pure.

> e abbiamo soldi da spendere per la
> collettività...pensa....abbiamo un aereoporto anche a l'Isola d'Elba!

Leggi, oppure guarda il video qui:

http://www.report.rai.it/RaiDue/RE/ram/vid20020324.ram

PERCHE'... GLI AEROPORTI?
di Marco Melega
trasporti

ANTONELLO GIORGIO - cittadino del nord est
"La cosa strana è che Padova e Treviso, che distano 25 Km da Venezia,
hanno il loro aeroporto, il Marco Polo, uno degli aeroporti più
importanti d'Italia. Francamente non riusciamo a capire perché debba
esistere..."

IN STUDIO MILENA GABANELLI
In Italia ci sono circa cento aeroporti, fra militari civili e da
turismo. Fra Milano e Venezia c'è un aeroporto ogni 40 km.: Malpensa,
Linate, Brescia, Bergamo, Verona, Belluno, Vicenza, Padova, Trento,
Bolzano, Asiago, Treviso, Istriana, Ghedi, Aviano, Venezia e Trieste.
Una bella comodità e un inquinamento assurdo. Da quando lo Stato ha
ceduto la gestione del traffico aereo ai privati ovviamente c'è corsa al
business, a incrementare il traffico e ad ampliare aeroporti. Per
esempio si vuole ingrandire l'aeroporto di Padova, Vicenza e Treviso.
Tutti e tre stanno a poche decine di km dall'aeroporto internazionale di
Venezia. Ma perché? Marco Melega.

AUTORE
Se diamo un'occhiata alla mappa degli aeroporti in Italia scopriamo che
tra grandi, piccoli, militari, da turismo, il loro numero è davvero
impressionante.
Nel nord Italia, tra Milano e Venezia, c'è un aeroporto ogni 40
chilometri: Malpensa, Linate, Brescia, Bergamo, Verona, Belluno,
Vicenza, Padova, Trento, Bolzano, Asiago, Treviso, Istrana, Ghedi,
Aviano, Venezia e Trieste con Ronchi dei Legionari.
Il mercato del traffico aereo tira come non mai, lo stato ha ceduto la
gestione ai privati che naturalmente cercano gli affari.
In ballo c'è l'ampliamento degli aeroporti di Padova, Vicenza e Treviso,
tutti e tre vicinissimi all'aeroporto internazionale di Venezia. Ha un
senso? L'allarme parte dagli abitanti.

SCRITTA: AEROPORTO DI PADOVA

CITTADINO DI PADOVA
"Come ben vedete questa pista è cortissima, inserita praticamente nel
centro della città. In linea d'aria Sant' Antonio è vicinissimo, ed è
incuneato in mezzo a quartieri densamente popolati. Quindi abbiamo un
aeroporto nel centro della città. Lo riteniamo estremamente pericoloso
perché in caso di incidente, di guasto, non è che l'aereo cada in aperta
campagna, va direttamente addosso alle case."

D: Lei dove abita esattamente?

ABITANTE DI VICENZA
"Io abito in quelle case grigie lì. Proprio di fianco alla pista
(Aeroporto di Vicenza). Il cono di volo è quello e quando passano gli
aerei si sente parecchio rumore"

CITTADINA DI VICENZA
"Un rumore molto forte, un risucchio... quindi penso che se il traffico
dovesse essere intensificato la cosa porterebbe a dei problemi."

AUTORE
Ancora più eclatante è il caso di Treviso, un aeroporto che da qualche
anno è sempre più utilizzato per trasporto merci e voli charter, ma
perché ampliarlo se a soli 20 km c'è l'aeroporto di Venezia?

GIUSEPPE ZANINI - presidente Aertre - aeroporto Treviso
"In linea di principio il suo ragionamento fila. Non sarebbe necessario
ma è una struttura che c'è. Perché non sfruttare opportunità. Anche
500.000 passeggeri non è un carico di cui la popolazione ne risente"

AUTORE
Come si compongono i 500.000 passeggeri ne parleremo più avanti, la
popolazione invece sembra proprio risentirne, anzi sostiene di avere
addirittura perso il sonno. Fino a qualche anno fa Treviso era solo un
aeroporto militare e da turismo, adesso lo si sta vendendo come vero e
proprio aeroporto commerciale.
I militari lo avevano abbandonato perché rischioso, stretto com'è tra la
tangenziale di Treviso e il paese di Quinto.

COMMERCIANTE DI QUINTO DI TREVISO
"A Quinto c'è una storia vecchia, non so lei lo sa, di G91 ne sono
caduti otto o nove. Ci sono le lapidi qua in giro. Se lei fa la strada
di Cannizzano, lungo la strada trova i "flap" con la fotografia del
pilota, povero cristo.
Lei ha visto la mappa dell'atterraggio no? Ha visto quando atterrano che
cosa si presenta sotto il pilota? Si presenta un mare di case, e da lì
non scappa eh?"

CITTADINO DI QUINTO DI TREVISO
"Gli aerei passano proprio qui sopra. Un domani può succedere un guasto
- speriamo di no - uno casca a trascina via tutto, basta."

DONNA
"A parte il rumore, insomma un aereo può anche cadere. Passano
abbastanza bassi."

DONNA 1
"Li tocchiamo con un dito quasi..."

GIUSEPPE ZANINI - presidente Aertre - aeroporto di Treviso
"Io li capisco, e condivido... indubbiamente se anch'io fossi là ne
sarei dispiaciuto e contrariato."

AUTORE
Il presidente dell'aeroporto di Treviso come avete sentito non vorrebbe
abitare là sotto, mentre l'azionista di maggioranza, che invece vive a
Venezia, la pensa diversamente.

ENRICO MARCHI - presidente Save Spa - aeroporto di Venezia
"Io credo che siano problemi psicologici più che reali. Le analisi per
inquinamento acustico e atmosferico che vengono periodicamente fatte ci
dicono che le curve del rumore sono del tutto dentro i parametri usuali."

AUTORE
Del tutto fuori dai parametri, come emerge dagli studi commissionati
proprio dalla società di gestione dell'aeroporto.

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Nonostante quello che si va dicendo, che sarebbero nei limiti, io qui
ho la tabella tratta da quella relazione. Ora noi abbiamo da 93 decibel
a minimo 72- 75 decibel, di gran lunga superiore ai 65 decibel ammessi
come limite tollerabile fissato per decreto."

AUTORE
Allora a cosa servono le leggi se vengono impunemente violate? E abbiamo
parlato di rumore, e la sicurezza?

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"La pista va a terminare pressoché sul ciglio del lago da una parte e
dall'altra termina a 200 metri dalla tangenziale di Treviso. Risultato:
mancano completamente le vie di fuga."

D - È vero questo? è pericoloso?

GIUSEPPE ZANINI - presidente Aertre - aeroporto di Treviso
"Pericoloso? onestamente non lo considero pericoloso. Naturalmente ci
sono continui contatti con le autorità di Quinto, con le autorità
dell'aviazione civile, per cercare che l'aereo non passi proprio sopra
il paese."

AUTORE
I cittadini - si sa - quando li si disturba si lamentano sempre. In
questo caso però il rappresentante del comitato è un ex direttore
dell'aeroporto. Una persona che dovrebbe conoscere bene l'argomento.

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"In caso di aborto di decollo, l'aereo non andrà certamente a fermarsi
rullando sul prato ma andrà ad impattare vuoi sulle recinzioni, vuoi sui
sostegni del sentiero luminoso di avvicinamento che sono addirittura in
calcestruzzo (mi viene in mente l'incidente di Genova dove per un
muretto a fine pista sono morte diverse persone) vuoi che vada a finire
nel lago. Quindi è pericoloso per chi viaggia. Ma c'è di più. Nel caso
di un aborto di decollo, e l'aereo ha già staccato, andrà a cadere
inequivocabilmente assolutamente sull'abitato di Quinto."

GIUSEPPE ZANINI - PRESIDENTE AERTRE - AEROPORTO DI TREVISO
"E poi l'aeroporto c'era anche prima , e adesso dicono: ma io ho la casa
lì, me l'hanno lasciata costruire."

AUTORE
Sarà anche vero che alcune case sono state costruite più tardi -
l'aeroporto di Treviso risale agli anni 30 - ma è anche vero che quando
l'aeroporto era militare il numero dei veivoli era certamente inferiore
a quello di oggi. E comunque qualcuno avrà concesso una licenza.

FLORIANO GRAZIATI - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Se questo era militare noi abbiamo taciuto per trent'anni. Perché c'era
un problema e una giustificazione, ma che adesso per quattro palanche o
per trasportare delle vacche noi altri dobbiamo subire simili pericoli,
questo proprio no".

D - Lei abita in questa casa sulla traiettoria degli aerei?

CITTADINA DI QUINTO DI TREVISO
"Esattamente gli aerei che atterrano sfiorano la punta di quegli alberi.
Un rumore immenso, quando passano vibrano tutte le finestre e tutta la
casa. Quello è il frutto di tutte le vibrazioni, vede quella crepa
vicino alla grondaia? E dentro anche il marmo a terra si è rotto per
l'assestamento. E' una cosa veramente indescrivibile."

AUTORE
Senza dubbio per gli industriali veneti - che viaggiano spesso verso i
paesi dell'est - sarà più comodo avere un aeroporto sotto casa che a
venti km di distanza.

D: Se adesso vogliono ingrandire l'aeroporto voi che cosa dite?

CITTADINA DI QUINTO DI TREVISO
"Sentite, datemi una mitraglietta in dotazione che man mano che arrivano
io li butto giù. Di notte, di giorno, non si vive più qui..."

D - Sono in molti nelle sue condizioni?

CITTADINA DI QUINTO DI TREVISO
"Tutti quelli che abitano nelle case qui attorno..."

D - E sopra la sua casa che cosa succede?

ABITANTE DI QUINTO DI TREVISO
"Intanto ci sono le tegole tutte mosse..."

D - Quanti ne passeranno al giorno?

CITTADINO DI QUINTO
"Penso sui 15, adesso, ma durante le ferie aumentano, uno ogni quarto
d'ora."

CITTADINA DI QUINTO
"Lei dovrebbe essere qua di notte, quando vede i fanali da quella parte,
quando atterrano vengono giù e sembra che vengano addosso alla casa."

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Siamo arrivati alla conclusione che questo aeroporto sia non solo
inadeguato, ma pericoloso, inquinante e sostanzialmente inutile.
Sono quattro argomenti che ci sembrano sufficienti per poter dire che il
potenziamento dell'aeroporto di Treviso si rivelerà solo un danno per la
nostra comunità."

ENRICO MARCHI - presidente Save - aeroporto di Venezia
"L'aeroporto di Treviso è uno scalo assolutamente sicuro, non inquinante
sia per il rumore che per il livello del traffico."

AUTORE
Quindi per i privati l'aeroporto deve essere sviluppato, anche perché -
dicono - Treviso può servire da riserva a Venezia in caso di nebbia.

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
E' inadeguato anche come attrezzature perché la radioassistenza
all'atterraggio, l'unica valida per gli aeromobili commerciali, è il
cosiddetto "Instrumental Handling System" (IHS). Ora tutti gli aeroporti
aperti al traffico commerciale in Italia hanno guida planata dal terza
categoria alla seconda - la terza è ovviamente quella superiore -
Treviso avendo invece un prima categoria che funziona male ha una
visibilità di 650-700 metri, il che non è esattamente nebbia, in altre
parole qui si può volare solo con leggera foschia, non certamente con la
nebbia."

AUTORE
Quindi non solo non serve in caso di nebbia, ma non serve neppure per
alleggerire il traffico del vicino aeroporto internazionale di Venezia.

ANTONELLO GIORGIO - abitante del nord-est
"Abbiamo provato ad inserire tra i voli di Venezia quelli su Treviso. E
si vede che nemmeno con i voli di Treviso Venezia si avvicina ai propri
limiti. Quindi anche domani mattina potremmo chiudere Treviso, dirottare
tutti i voli su Venezia e Venezia non ne soffrirebbe un granché."

AUTORE
Perché allora si vuole potenziare l'aeroporto di Treviso a tutti i costi?
Torniamo alla domanda iniziale: libero mercato del traffico aereo - che
in Europa chiamano "open sky" - vuol dire forse avere un aeroporto
attaccato all'altro?
Nella scorsa legislatura il caso era stato sollevato dalla commissione
parlamentare dei trasporti e lavori pubblici .

GIORGIO SARTO - ex senatore Commissione Trasporti e Lavori Pubblici
"Ora è chiaro che qui rischia di crearsi la stessa distorsione che si è
creata nel nostro paese con lo sviluppo abnorme della gomma e di strade
e autostrade.
Quindi occorre una regolamentazione per cui il trasporto aereo sia
utilizzato lì dove davvero serve e ai minimi costi ambientali."

AUTORE
A proposito di costi ambientali: a Treviso dieci anni fa con i soldi
pubblici si e' creato il parco naturale del fiume Sile , e oggi - come
si può vedere - il sentiero luminoso che guida i piloti all'atterraggio
penetra addirittura in un laghetto del parco per parecchie centinaia di
metri.

D - lei vive proprio qui, tra il parco e l'aeroporto?

GESTORE PESCA SPORTIVA
"E poi commercialmente a noi danno solo fastidio. Perché qua non porta
turismo, porta solo merci... e noi dobbiamo sentire tutto il rumore e
tutto il fumo e non guadagnare niente."

AUTORE
La legge nazionale dice che nessun aereo può sorvolare un parco al di
sotto dei 1000 m., inutile dire che qui saremo a 100 metri, e questo
parco e' pieno di uccelli che sono il peggiore nemico degli aerei perché
si infilano nelle turbine e rischiano di bloccarle.

FLORIANO GRAZIATI - Comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"C'è anche un rischio, già successo nel passato, di incidenti per
assorbimento e per scontro con volatili che sono non solo cormorani ma
anche di taglie più grosse."

AUTORE
Su questa questione è intervenuto anche il Ministero dei Trasporti che
con questa circolare invita i piloti in partenza e in arrivo a Treviso
ad utilizzare il radiometeo, uno strumento che spara delle onde radio
per spaventare gli uccelli.

FLORIANO GRAZIATI - Comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Noi abbiamo un altro grosso punto di domanda: sapere se questo
meteoradar che fa sgombrare gli uccelli non abbia anche qualche peso - e
credo di sì - sulle persone che vengano incidentalmente ad incappare...."

AUTORE
C'è un aeroporto dentro un paese e dentro un parco...ma e' normale?

GIUSEPPE ZANINI - presidente Aertre Aeroporto Treviso
"Sarebbe la Regione, sarebbero gli enti a dover risolvere il problema.
Naturalmente se si lascia campo libero alla società di capitali, questa
cerca di fare business, magari contro l'interesse dei cittadini. Non è
molto nell'etica ma sappiamo che è così di fatto."

AUTORE
Ha ragione l'imprenditore a fare il suo business, perché il Ministero
non si esprime, la Regione ancora non si muove, la direzione del parco
non ha mai formalizzato una protesta ufficiale.

BRUNELLO DINO - Sindaco di Quinto di Treviso
"Questi problemi li vive ogni giorno anche il sindaco visto che gli
aerei passano ogni giorno proprio sopra la casa del sindaco."

AUTORE
Ma allora che cosa fa il sindaco? (passa la palla al suo vice)

EZIO BONI - vice sindaco di Quinto di Treviso
"Siamo riusciti a ottenere una procedura diversa, anti rumore: se gli
aerei passavano per esempio a cento metri sulle case, con questa
procedura passeranno a circa trecento metri.
Quindi se questa fonte di ricchezza venisse utilizzata nel modo giusto,
io credo che Treviso e Quinto potrebbero stare meglio, come popolazione
e tutto, si potrebbe convivere."

AUTORE
Per completezza di informazione il Comune di Quinto è anche azionista di
minoranza della società che gestisce l'aeroporto, come dire che se da un
lato alza la bandiera della protesta dei cittadini, dall'altro ha tutto
l'interesse che Treviso aumenti il suo traffico.

D - Quanti passeggeri transitano da Treviso in un anno

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Adesso si è arrivati a quasi 600.000. Dei quali però 250-300.000 sono
in sostanza passeggeri comperati. Viene dato un grosso contributo alla
Rynair, che è una compagnia privata irlandese purché operi su Treviso.
Stiamo parlando di un miliardo o giù di lì."

AUTORE
L'aeroporto paga un miliardo per trovare passeggeri ad una compagnia
irlandese. Le tariffe sono stracciate proprio perché sui piccoli scali
e' possibile risparmiare su tutti i servizi.

GIUSEPPE ZANINI - presidente Aertre - aeroporto di Treviso
" La pulizia dell'aereo ad esempio non è richiesta e non si fa. Noi
portiamo la scala sotto, riportiamo via la scala e incanaliamo i
passeggeri facendo il chek in. Basta."

AUTORE
Tutta questa manovra è finalizzata ad aumentare il numero dei
passeggeri. Siccome in ballo c'è l'ampliamento dell'aeroporto, se si
vuole accedere ai contributi dello Stato bisogna dimostrare di avere
molti passeggeri. E il gioco e' fatto. Si accettano contratti capestro
che nessun grande aeroporto accetterebbe mai.

FRANCO BASSETTO - comitato cittadini di Treviso e Quinto contro
l'aumento del traffico aereo
"Un traffico che è stato cercato - si badi bene - per arrivare più o
meno ai 600 mila passeggeri che sono la quota che consente di
giustificare l'intervento del Ministero."

ANTONELLO GIORGIO - abitante del nord est
"Ancora più eclatante è il caso del cosiddetto "city airport" di Padova.
Questo aeroporto si è salvato perché aveva voli sanitari, dieci
all'anno. In questo modo sono stati giustificati investimenti
miliardari: si parla di 8-10 miliardi, poi si è cominciato a dire:
facciamo un volo su Roma, uno alla mattina e uno alla sera. Ma anche
questa è una cosa che non sta in piedi perché la gente trova molto più
comodo andare a Venezia a 25 Km da qui dove può scegliere quattro voli
la mattina e quattro la sera.
Anche qui non si capisce cosa succederà e ovviamente i vicini sono molto
preoccupati."

AUTORE
A Padova dove l'aeroporto è molto più piccolo di quello di Treviso e
viene utilizzato per lo più solo da aerei da turismo, la pista confina
da un lato con una strada, un condomino e un benzinaio e dall'altro, la
parte dove decollano e atterrano gli aerei, con un gruppo di case.

CITTADINA DI PADOVA
"La linea di atterraggio è proprio in mezzo alla casa marrone e alla
casa bianca. Infatti hanno fatto abbattere questi alberi dal Genio
Civile perché davano fastidio durante gli atterraggi.

D: Lei dove abita?


CITTADINA DI PADOVA
"Io esattamente nella casa marrone. Io potrei salutarli i piloti."

CITTADINO DI PADOVA
"C'è un progetto di potenziamento dell'aeroporto sul quale noi ci siamo
battuti con forza, determinazione e ostinazione e per ora l'abbiamo
bloccato. Questa è una grossa vittoria dei cittadini perché questo
progetto prevedeva di portare voli di linea, commerciali, qui a Padova."

IN STUDIO MILENA GABANELLI
Si citano sempre gli altri paesi come modello di efficienza, ad esempio
in Germania si sono accorti che i voli interni su brevi distanze non
erano sostenibili dal punto di vista ambientale, dell'inquinamento
atmosferico, acustico, allora hanno sviluppato i collegamenti ferroviari
per le città distanti fino a 400 Km mentre l'uso dell'aereo è stato
concentrato per distanze superiori.

ginopilotino ha scritto:



> Fiumicino e' caotico quindi lo chiudiamo? Ma che stai dicendo?

No , ma siccome e^caotico non vale la pena di
sostenerlo .

oggi
> sarebbe un aereoporto piu' efficiente.

FAR LAVORARE GLI IMPIEGATI DI FIUMICINO!

Adesso e^ la realta , gli impiegati lavorano male
c e^disorganizzione e inefficienza , questa e^ la
realta^ che stai difendendo .

Dopo che hanno dimostrato di saper fare il loro lavoro
si da^ denaro.

ps ti ringrayio di aver postato l elenco
delle proceduredi infrazione dell italia ,
quello corisponde alla mia posizione politica.

La UE lavora cosi^ , concede finanziamenti agli
stati facendo controlli sull uso del denaro.
L anno scorso hanno bloccato uno stanziamento
di 500 milioni i euro alla Bulgaria dicendogli:
siete un paese corrotto , il denaro verrebbe usato
in tangenti , ciccia!

Questo e^ il metodo giusto.



--

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Boston TeaParty ha scritto:
> ginopilotino ha scritto:
>> Fiumicino e' caotico quindi lo chiudiamo? Ma che stai dicendo?
> No , ma siccome e^caotico non vale la pena di
> sostenerlo .

Che intendi per "sostenere"? Fiumicino non e' certo un aeroporto in
rosso, si sostiene da solo. Ma ha bisogno di infrastrutture e di
mantenere in suo ruolo.

> oggi
>> sarebbe un aereoporto piu' efficiente.
> FAR LAVORARE GLI IMPIEGATI DI FIUMICINO!
> Adesso e^ la realta , gli impiegati lavorano male
> c e^disorganizzione e inefficienza , questa e^ la
> realta^ che stai difendendo .

Io sto difendendo fiumicino non l'inefficenza. Che va eliminata. Anche
se, a dire la verita' tutta questa inefficienza non l'ho vista. E ci
passo abbastanza spesso. Mai perso un bagaglio, mai un ritardo
imputabile alla struttura. A malpensa invece se ne sentono di tutti i
colori.

> Dopo che hanno dimostrato di saper fare il loro lavoro
> si da^ denaro.

> ps ti ringrayio di aver postato l elenco
> delle proceduredi infrazione dell italia ,
> quello corisponde alla mia posizione politica.
> La UE lavora cosi^ , concede finanziamenti agli
> stati facendo controlli sull uso del denaro.

Vero.

> L anno scorso hanno bloccato uno stanziamento
> di 500 milioni i euro alla Bulgaria dicendogli:
> siete un paese corrotto , il denaro verrebbe usato
> in tangenti , ciccia!

Veramente i finanziamenti alle opere anche in italia funzionano cosi'.
Se non rispetti il programma, restituisci i soldi.

Ciao ... Dino

"sprex" <pp@fff.it> ha scritto nel messaggio
news:496598d9@news.x-privat.org...
> ................tramite Spinetta che se entrasse come socio nella CAI ,
> sosterrebbe Fiumicino come HUB .
> Capito perchè il cinematografaro fallito Veltroni sosteneva e sostiene Air
> France ?
> Per depredare il Nord di Malpensa fregandosene delle esigenze vitali dei
> viaggi DI LAVORO degli imprenditori esportatori del Nord.
> Naturalmente il furbetto Spinetta ha detto che sosterrebbe anche il lavoro
> di Malpensa.
> Eccerto............mica poteva dire che avrebbe cercato di fregare
> Malpensa
> a favore di Parigi.
> Capito la coalizione Spinetta / Veltroni ?
> Ma mentre Spinetta faceva del bene alla Francia, Veltroni faceva del male
> all' Italia..
> Che schifo.............che vomito..........
> Ma per fortuna l' imbecille è stato ridicolizzato dal grande e accorto
> Berlusconi.
> Ma quando mai un Romano senza arte né parte può fregare un imprenditore
> del
> calibro di Berlusconi ?
> Quando mai un topo può mangiare un gatto ?
> E' tutto da SGANASCIARE.
> kappa
> PS
> Pare che LUFTHANSA sia in pol position.........ECCELLENTE !!!!!

Ciao durex, Robin Hood ecc.
kappa

"apuo" <apuo@apuane.com> ha scritto nel messaggio
news:Vni9l.241332$FR.526578@twister1.libero.it...
> sensasghei ha scritto:
>>> peccato che il vero grande sostenitore di AirFrance a Roma è ALEMANNO!!!
>> ahaahah! e il nano pelato a ruota!!!!
>>> altro che Veltroni!
>>> intanto questo governo di imbecilli ci ha messo sul gobbo i debiti di
>> ALITALIA.
>> ma è mai possibile che nessuno degli elettori di destra si rivolti contro
>> questo furto ai danni dei cittadini??????
>>> ma siete proprio così pecoroni??????
>> o siete davvero dei coglioni?????
>> decidetevi!!!
>>> Non sanno più a chi dare la colpa.
> Ora Prodi non c'è più...Veltroni all'opposizione (che nun conta un cazzo)
> Sono truppe cammellate di basher pdllisti, che hanno una gran paura della
> giusta incazzatura leghista.
> Come vedrei bene una futura alleanza Di Pietro + Lega...
> Un sano Federalismo e il nano a spasso.
> apuo

Di Pietro / Lega ?
E' proprio vero che tu daresti il culo a un cane pur di vendere una sola
bomboniera.
kappa

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4965c2ae$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> sprex ha scritto:
>> ................tramite Spinetta che se entrasse come socio nella CAI ,
>> sosterrebbe Fiumicino come HUB .
>> Capito perchè il cinematografaro fallito Veltroni sosteneva e sostiene
>> Air
>> France ?
>> Per depredare il Nord di Malpensa fregandosene delle esigenze vitali dei
>> viaggi DI LAVORO degli imprenditori esportatori del Nord.
>> Naturalmente il furbetto Spinetta ha detto che sosterrebbe anche il
>> lavoro
>> di Malpensa.
> Accidenti, allora alemanno e' uno sporco comunista!!!
> Il piu' grande errore e' stato fare quell'inutile aeroporto che e'
> malpensa. Soldi buttati al vento.
> L'hub naturale e' fiumicino.

Naturale per ROMA LADRONA.
kappa

La duplicazione e' stata una emerita cazzata.
> Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4965cc91$0$1106$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> Boston TeaParty ha scritto:
>> ginopilotino ha scritto:
>>>> L'hub naturale e' fiumicino. La duplicazione e' stata una emerita
>>> cazzata.
>>> La cazzata e^ Fiumicino , ci sei mai passato?
>> Io l ho provato , a girare in quel posto caotico per poco non
>> perdevo la coincidenza .
>> Ma parla una buona volta di cose REALI.
> Certo che ci sono passato, piu' volte.

Fai marchette anche a Roma ?
kappa

E certo che e' caotico, ci passa
> tutto il traffico internazionale. Ed e' una ragione in piu' per
> concentrare le risorse li per migliorarlo. Senza sprecarle nell'inutile
> Malpensa.
> Ciao ... Dino

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4965e1ff$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> Boston TeaParty ha scritto:
>> l'orsotoro® ha scritto:
>>>>>>> A me non interessa più di tanto.....
>>> D accordissimo : nel senso che non mi interessa
>> per nulla ne^Malpensa ne Fiumicino ,
>> mi basta avere un aereoporto sul quale arrivare.
> E' la ragione per cui abbiamo aereoporti a centinaia, in rosso, pagati con
> i nostri soldi. Siamo un paese povero e non ce ne rendiamo conto.

L' aeroporto Bergamasco di Orio al Serio non solo non è in rosso e non
grava sulle tasche degli italiani, ma continua ad espandersi e a guadagnare.
Gli altri aeroporti prendano ESEMPIO da Bergamo e se perdono CHIUDANO
!!!
Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche se
appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di città
eterna.
Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.
kappa


>> Nessuno dei due aereoporti ha un interesse per me.
> Ne avrebbe se si facessero le cose per bene.
>> spero che si finiscano le discussioni faticose dei mesi scorsi. Per
>> me poi Alitalia doveva essere chiusa , una cosa
>> che perde 1 milione di euro al giorno e^un peso per la nazione
>> da eliminare . punto .
> La stavamo rifilando ad airfrance ad un prezzo spropositato. Ora invece
> gliela stiamo regalando su un piatto d'argento, perdendoci miliardi di
> euro.
> Ciao ... Dino

"kappa"

> Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche se
> appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di città
> eterna.
> Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.
> kappa


Questa non la capisco; cioè per te Roma è come la Campania e la Sicilia?

"<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
news:gk55ok$nd7$1@news.albasani.net...
> "kappa"
>> Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche
>> se
>> appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di città
>> eterna.
>> Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.
>> kappa
> Questa non la capisco; cioè per te Roma è come la Campania e la Sicilia?

No no........è diversa.
E' una ladra in smoking anzichè colle pezze al culo come la Campania, la
Sicilia e la Calabria.
kappa

"<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
news:gk55ok$nd7$1@news.albasani.net...
> "kappa"
>> Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche
>> se
>> appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di città
>> eterna.
>> Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.
>> kappa
> Questa non la capisco; cioè per te Roma è come la Campania e la Sicilia?


....forse è peggio.....

"l'orsotoro®"

> ...forse è peggio.....


Si ma volevo capire se dice solo a livello politico o anche per la popolazione ...

"kappa"

> No no........è diversa.
> E' una ladra in smoking anzichè colle pezze al culo come la Campania, la
> Sicilia e la Calabria.
> kappa

Cioè il Nord mantiene Roma, tutto compreso, anche gli abitanti?

PS
dovresti sostituire "colla" con "con la" e "colle" con "con le";
non perché sbagliato, ma perché antiestetico e appiccicaticcio.
Dai retta a un bischero, che poi ti chiamano vecchio... :-)

"<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
news:gk56fi$odv$1@news.albasani.net...
> "l'orsotoro®"
>>> ...forse è peggio.....
>> Si ma volevo capire se dice solo a livello politico o anche per la
> popolazione ...


Ah!

"<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
news:gk56m2$oic$1@news.albasani.net...
> "kappa"
>> No no........è diversa.
>> E' una ladra in smoking anzichè colle pezze al culo come la Campania, la
>> Sicilia e la Calabria.
>> kappa
> Cioè il Nord mantiene Roma, tutto compreso, anche gli abitanti?
> PS
> dovresti sostituire "colla" con "con la" e "colle" con "con le";
> non perché sbagliato, ma perché antiestetico e appiccicaticcio.
> Dai retta a un bischero, che poi ti chiamano vecchio... :-)

Ah si ?...............mi chiamano vecchio ?
Allora d' ora in poi scrivo COLLLA e COLLLE .
Non mi piace essere confuso con molti....... troppi giovani d' oggi :-))
Sono troppi quelli che si ECstasiano e abbandonano gli investiti sulla
strada.
E poi tutta quella ferramenta in bocca, sui sopraccigli, sulla pancia, sul
naso...............
Ma le giovani più avanzate dicono che si mettano un anello anche sul
clitoride e i maschi sul glande.
De gustibus coglionibus non disputandum est , sed ego disputo aequaliter.
kappa

"<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
news:gk56fi$odv$1@news.albasani.net...
> "l'orsotoro®"
>>> ...forse è peggio.....
>> Si ma volevo capire se dice solo a livello politico o anche per la
> popolazione ...

Ruba a livello politico per dare una buona parte alla popolazione allo
scopo di farsi eleggere.
E il cerchio si chiude.
Ma gli impiegati statali dell' Urbe rubano anche DIRETTAMENTE : lo
stipendio.
kappa

"kappa"

> > Si ma volevo capire se dice solo a livello politico o anche per la
> > popolazione ...

> Ruba a livello politico per dare una buona parte alla popolazione allo
> scopo di farsi eleggere.

Ma che dici, a Roma non ti regala niente nessuno; tantomeno i politici.



> Ma gli impiegati statali dell' Urbe rubano anche DIRETTAMENTE : lo
> stipendio.

Ah va bè; ma quello di chi ha il posto fisso, é un problema nazionale.

kappa ha scritto:
> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
> news:4965e1ff$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
>> Boston TeaParty ha scritto:
>>> l'orsotoro® ha scritto:
>>>>>>>>>>>> A me non interessa più di tanto.....
>>>>> D accordissimo : nel senso che non mi interessa
>>> per nulla ne^Malpensa ne Fiumicino ,
>>> mi basta avere un aereoporto sul quale arrivare.
>>> E' la ragione per cui abbiamo aereoporti a centinaia, in rosso, pagati
>> con i nostri soldi. Siamo un paese povero e non ce ne rendiamo conto.
> L' aeroporto Bergamasco di Orio al Serio non solo non è in rosso e non
> grava sulle tasche degli italiani, ma continua ad espandersi e a
> guadagnare.
> Gli altri aeroporti prendano ESEMPIO da Bergamo e se perdono CHIUDANO
> !!!
> Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche
> se appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di
> città eterna.
> Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.

Darti de fesso sarebbe troppo poco

Ciao ... Dino

kappa ha scritto:
> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
> news:4965c2ae$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..

>> Accidenti, allora alemanno e' uno sporco comunista!!!
>> Il piu' grande errore e' stato fare quell'inutile aeroporto che e'
>> malpensa. Soldi buttati al vento.
>> L'hub naturale e' fiumicino.
> Naturale per ROMA LADRONA.

Naturale per l'italia. Se vuoi un hub al nord, pagatelo da te senza
rompere le palle ad alitalia. Malpensa e' stata una delle principali
cause del fallimento di alitalia.

Ciao ... Dino

> > > Il piu' grande errore e' stato fare quell'inutile aeroporto che e'
> > > malpensa. Soldi buttati al vento. L'hub naturale e' fiumicino.

> > Naturale per ROMA LADRONA.
> > kappa

> Naturale per l'italia. Se vuoi un hub al nord, pagatelo da te senza
> rompere le palle ad alitalia. Malpensa e' stata una delle principali
> cause del fallimento di alitalia.


Kappa, ma che mi combini? Niente-niente, avesse ragione pilo?

"l'orsotoro®"

> In Toscana se fossimo uno stato indipendente potremmo costruire un
> aereoporto ogni 100.000 abitanti.......e ci avanzerebbero i soldi!


E soprattutto se la Toscana fosse libera da certi Sindaci di partito.

"ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
news:496632e7$0$1111$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
> kappa ha scritto:
>>>> "ginopilotino" <gino@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio
>> news:4965e1ff$0$1115$4fafbaef@reader3.news.tin.it. ..
>>> Boston TeaParty ha scritto:
>>>> l'orsotoro® ha scritto:
>>>>>>>>>>>>>>>>> A me non interessa più di tanto.....
>>>>>>> D accordissimo : nel senso che non mi interessa
>>>> per nulla ne^Malpensa ne Fiumicino ,
>>>> mi basta avere un aereoporto sul quale arrivare.
>>>>> E' la ragione per cui abbiamo aereoporti a centinaia, in rosso, pagati
>>> con i nostri soldi. Siamo un paese povero e non ce ne rendiamo conto.
>>> L' aeroporto Bergamasco di Orio al Serio non solo non è in rosso e non
>> grava sulle tasche degli italiani, ma continua ad espandersi e a
>> guadagnare.
>> Gli altri aeroporti prendano ESEMPIO da Bergamo e se perdono CHIUDANO
>> !!!
>> Mica come Roma Ladrona che da buona ladra vuole fottere Malpensa, anche
>> se appartiene a una Regione che, porca troia, MANTIENE quella cazzo di
>> città eterna.
>> Ma di "eterno" ha solo la voglia di vivere succhiando il sangue al Nord.
> Darti de fesso sarebbe troppo poco
> Ciao ... Dino

Quando mi insultano e mi danno del coglione, del figlio di puttana, del
delinquente , non mi scompongo.
Ma guai a chi mi desse del ginopilotino.
Allora mi incazzerei e querelerei.
Ci vuole un limite anche all' insulto !!!
kappa
kappa

kappa ha scritto:

> "<°)))><(" <. @ .> ha scritto nel messaggio
> news:gk56fi$odv$1@news.albasani.net...
> > > "l'orsotoro®"
> > >> >> ...forse è peggio.....
> >> > > > Si ma volevo capire se dice solo a livello politico o anche per la
> > popolazione ...

> Ruba a livello politico per dare una buona parte alla popolazione allo
> scopo di farsi eleggere.
> E il cerchio si chiude.
> Ma gli impiegati statali dell' Urbe rubano anche DIRETTAMENTE :


Lo stipendio , macche stipendio : quell inchiesta
della Magistratura era per le valigie dei passeggeri.
Rubano alla lettera , questio sono gli aereporti italiani.



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ginopilotino ha scritto:

> > La UE lavora cosi^ , concede finanziamenti agli
> > stati facendo controlli sull uso del denaro.

> Vero.

> > L anno scorso hanno bloccato uno stanziamento
> > di 500 milioni i euro alla Bulgaria dicendogli:
> > siete un paese corrotto , il denaro verrebbe usato
> > in tangenti , ciccia!

> Veramente i finanziamenti alle opere anche in italia funzionano cosi'.
> Se non rispetti il programma, restituisci i soldi.

Si , ma e^ il metodo che apprezzo , PRIMA
lavori , mi dimostri che hai reso bene e POI
vedi i soldi .

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Boston TeaParty ha scritto:

> Si , ma e^ il metodo che apprezzo , PRIMA
> lavori , mi dimostri che hai reso bene e POI
> vedi i soldi .

No, non funziona cosi'.
Mi fai un piano economico.
Se mi va bene, te lo approvo e te lo finanzio.
Tu lo metti in atto.
Io controllo che tu lo abbia fatto.
Se non lo rispetti mi restituisci i soldi.

Altrimenti non si va da nessuna parte.

Ciao ... Dino