La Cai ha ormai deciso l'abbandono della partita alitalia,
sebbene quel povero mentecatto di berlusconi continui
a dire che vi è solo Cai o fallimento, per le sue stupide
posizioni prese in campagna elettorale, è evidente che
la Cai non può sostenere una partita del genere cosi come
avevo messo in evidenza io fin di primi momenti.
Colaninno ha cercato e cerca il colpo grosso senza alcun
rischio, situazione per altro obbligata per chi investe a debito,
visto pure con il razionamento del credito che vi è in giro,
se non fosse una partita facile facile chi presterebbe i soldi
a dei delinquenti come quelli della Cai.
Credo per altro, a prescindere dalle assurde consuetudini
dei politi, hostes e stewart, che sul piano aziendale alitalia
questi abbiano di molta ragione, cosi come hai dettagliatamente
messo in evidenza.
Sono comprensibili le parole dei piloti quando dicono che
meglio fallire oggi invece che rimandare tutto tra 3 anni.
La Cai cosi, spinta da Intesa San Paolo e l'esposizione che
ha verso AirOne, pare si stia oriendando nell'entrare in Airone,
una società con una struttura comunque razionale, la quale ha
bisogno solo di sviluppo, oggi che alitalia lascerà scoperte molte
rotte e qualche slot; non dimentichiamo che l'ultimo trimestre è
stato il 1° nel quale Airone ha chiuso in utile. Probabile quindi
che la Cai possa pensare di affiancare Calto Totto in Airone,
portare risorse fresche, sollevare Intesa San Paolo dal debito,
ed andare a creare comunque una simil compagnia di bandiera;
certo li ci sarebbe da fare azienda, e Colaninno non è capace.
Alitalia è all'asta, al miglior offerente, con la differenza oggi
rispetto ad AirFrance qualche mese fà, che dopo il decreto
di variazione della Marzano, voluto da quel mentecatto di
Berlusconi e company, tagliato su misura per la Cai e quindi
per venire incontro alle promesse di Berlusconi, la compagnia
che acquisterebbe oggi alitalia ovviamente lo farebbe solo
per la parte buona, cosi come sarebbe stato per la Cai, e cosi
ben che vada, anche se AirFrance, o Lft comprassero oggi,
a differenza i qualche mese fà, si porterebbero via la parte buona
e ci lascerebbero comunque una barca di debiti.
Questa è la situazione che si và prospettando, e qui tornano
comprensibili le parole di Berlusconi, quando disse che, in caso
di fallimento della trattativa con la Cai, il decreto leggere sulla
nuova marzano non sarebbe stato tramutato in legge.
Rimane il fatto che Berlusconi ha fatto un grande pasticcio più
di quello che fece Prodi e Bersani.
ciao ciao

bigmeme

La corda-ta (che li possa strangolare in tempo reale) non è altro che
l'ennesimo bluff di Bersluconi ma, come spesso accade, il grande bluff è
stato camuffato dalla proposta di salvataggio.
Ho notato che in tutto ciò che fa Berlusconi c'è sempre un doppio, triplo
fine (vedi risarcimento Libia) e anche nel caso di Alitalia i fini erano
esattamente questi:

1) salvaguardare la faccia dopo le promesse elettrorali
2) far un grande affare con la cortata CAI
3) in caso di mancato affare, fare un altro affare con Airone in previsione
dell'inevitabile fallimento di Alitalia in modo da avere il mercato libero.

Ricordo che la CAI avrebbe acquistato Alitalia per 400 milioni di euro
quando gli asset di Alitalia valgono circa 2 miliardi inoltre tutti i debiti
sarebbero (e di fatto sono) ricaduti su tutti noi contibuenti...e se non è
affare questo !!!
Il piano di Prodi-Bersani avrebbe risolto il problema del debito passandolo
ad AirFrance e in più lo Stato avrebbe partecipato come azionista della più
grande compagnia aerea mondiale costituita da AirFrance-Klm-Alitalia.
Ricordo inoltre che tutti noi contibuenti abbiamo già versato 300 milioni di
euro per il prestito ponte che il buon Tremonti ha trasformato in capitale
netto di Alitalia, cioè ci hanno rubato 300 milioni di euro !!!
Concludo dicendo che il responsabile non è Berlusconi ma 30 milioni di teste
di caxxo che l'hanno votato !!!

Notizia di oggi, Israele sequestra i mezzi Alitalia a fronte di un debito di
mezzo milione di dollari.

Il Sun, 21 Sep 2008 19:08:25 +0200, 8mista ha scritto:

> hanno rubato 300 milioni di euro !!! Concludo dicendo che il
> responsabile non è Berlusconi ma 30 milioni di teste di caxxo che
> l'hanno votato !!!

ma porca puttana, *non* ha preso il 60% dei voti. Le teste di caxxo che
l'hanno votato sono molte meno.

> ma porca puttana, *non* ha preso il 60% dei voti. Le teste di caxxo che
> l'hanno votato sono molte meno.

intendenvo Berlusconi ma con riferimento all'intera cosca (Pdl, An, Lega)

Il Sun, 21 Sep 2008 20:30:35 +0200, 8mista ha scritto:

>> ma porca puttana, *non* ha preso il 60% dei voti. Le teste di caxxo che
>> l'hanno votato sono molte meno.
> intendenvo Berlusconi ma con riferimento all'intera cosca (Pdl, An,
> Lega)

idem, tutti insieme hanno avuto il 42% dei voti validi, il che fa molto
meno di 30,000,000 che sarebbe piu' del 50% degli italiani (neonati,
moribondi e astenuti compresi)

> idem, tutti insieme hanno avuto il 42% dei voti validi, il che fa molto
> meno di 30,000,000 che sarebbe piu' del 50% degli italiani (neonati,
> moribondi e astenuti compresi)

Bravo, intendevo anche i neonati che andranno a votare fra 18 anni e
voteranno Berlusconi :-))

Il Sun, 21 Sep 2008 22:07:51 +0200, 8mista ha scritto:

>> idem, tutti insieme hanno avuto il 42% dei voti validi, il che fa molto
>> meno di 30,000,000 che sarebbe piu' del 50% degli italiani (neonati,
>> moribondi e astenuti compresi)
> Bravo, intendevo anche i neonati che andranno a votare fra 18 anni e
> voteranno Berlusconi :-))

aagh ! io cercavo solo di essere 8mista :-) pensi davvero che tra 18 anni
il pace maker di berluskoni non avra' ancora ceduto ?

sono d' accordo con i piloti:
Facciamola fallire!
Poi il giorno dopo si fa una bella compagnia nazionale con chi ci sta e con
contratti di mercato.

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:48d67024$0$18150$4fafbaef@reader3.news.tin.it ...
> La Cai ha ormai deciso l'abbandono della partita alitalia,
> sebbene quel povero mentecatto di berlusconi continui
> a dire che vi è solo Cai o fallimento, per le sue stupide
> posizioni prese in campagna elettorale, è evidente che
> la Cai non può sostenere una partita del genere cosi come
> avevo messo in evidenza io fin di primi momenti.
> Colaninno ha cercato e cerca il colpo grosso senza alcun
> rischio, situazione per altro obbligata per chi investe a debito,
> visto pure con il razionamento del credito che vi è in giro,
> se non fosse una partita facile facile chi presterebbe i soldi
> a dei delinquenti come quelli della Cai.
> Credo per altro, a prescindere dalle assurde consuetudini
> dei politi, hostes e stewart, che sul piano aziendale alitalia
> questi abbiano di molta ragione, cosi come hai dettagliatamente
> messo in evidenza.
> Sono comprensibili le parole dei piloti quando dicono che
> meglio fallire oggi invece che rimandare tutto tra 3 anni.
> La Cai cosi, spinta da Intesa San Paolo e l'esposizione che
> ha verso AirOne, pare si stia oriendando nell'entrare in Airone,
> una società con una struttura comunque razionale, la quale ha
> bisogno solo di sviluppo, oggi che alitalia lascerà scoperte molte
> rotte e qualche slot; non dimentichiamo che l'ultimo trimestre è
> stato il 1° nel quale Airone ha chiuso in utile. Probabile quindi
> che la Cai possa pensare di affiancare Calto Totto in Airone,
> portare risorse fresche, sollevare Intesa San Paolo dal debito,
> ed andare a creare comunque una simil compagnia di bandiera;
> certo li ci sarebbe da fare azienda, e Colaninno non è capace.
> Alitalia è all'asta, al miglior offerente, con la differenza oggi
> rispetto ad AirFrance qualche mese fà, che dopo il decreto
> di variazione della Marzano, voluto da quel mentecatto di
> Berlusconi e company, tagliato su misura per la Cai e quindi
> per venire incontro alle promesse di Berlusconi, la compagnia
> che acquisterebbe oggi alitalia ovviamente lo farebbe solo
> per la parte buona, cosi come sarebbe stato per la Cai, e cosi
> ben che vada, anche se AirFrance, o Lft comprassero oggi,
> a differenza i qualche mese fà, si porterebbero via la parte buona
> e ci lascerebbero comunque una barca di debiti.
> Questa è la situazione che si và prospettando, e qui tornano
> comprensibili le parole di Berlusconi, quando disse che, in caso
> di fallimento della trattativa con la Cai, il decreto leggere sulla
> nuova marzano non sarebbe stato tramutato in legge.
> Rimane il fatto che Berlusconi ha fatto un grande pasticcio più
> di quello che fece Prodi e Bersani.
> ciao ciao
> bigmeme