(ASCA) - Roma, 25 ago - La produttivita' dei dipendenti
Alitalia e' maggiore di quella dei diretti competitors
europei. Il sindacato intercategoriale SdL propone una serie
di numeri sulla produttivita' dei dipendenti della compagnia
di via della Magliana. ''Una sintesi che - afferma il
sindacato - pseudo esperti e tuttologi di turno dovrebbero
conoscere, visto che sono tratte da documenti di bilancio e
di istituti internazionali''.
In pratica per il sindacato SdL ogni dipendente del Gruppo
Alitalia permette di trasportare 1375 passeggeri l'anno, tale
valore corrisponde al 14% in piu' dei passeggeri trasportati
da ogni dipendente di Iberia (1206), al 76% in piu' di
British (782), al 93% in piu' di Air France-Klm (714), al
130% in piu' di Lufthansa - Swiss. Oltre a cio', per ogni
dipendente Alitalia produce circa 295.000 euro di fatturato
l'anno, i dipendenti British producono l'11,9% in meno
(260.000 euro), quelli Iberia il 16,6% in meno (246.000),
quelli Lufthansa il 22,4% in meno (229.000), quelli Air
France il 26,4% in meno (217.000).
''Questi dati - prosegue il sindacato -, che possono
essere dedotti dalla semplice lettura dei bilanci aziendali,
dimostrano che il problema di Alitalia non e' certo il costo
del lavoro o la produttivita' del personale''.
''I nuovi acquirenti, il governo e le parti politiche -
conclude il sindacato - tengano ben presente queste
informazioni, sia per formulare un Piano industriale degno di
questo nome, sia per evitare che il disagio dei lavoratori si
trasformi in conflitto aperto''.


Commento:
Noi contribuenti totali sborseremo 4000 miliardi di vecchie lire
per poter regalare ad un manipolo di amichetti del premier
, già gratificati da o da gratificare con concessioni a gogò,
un'azienda risanata grazie ai nostri soldi.
Più di mezza Italia osannerà il salvatore
con una bella banana piantata nel sedere
ben unta con vasellina antidolorifica.
Si può essere più fessi di così?
Eppure lo votano in massa!

"bony" <cafaboni@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:48b2d072$1$1084$4fafbaef@reader1.news.tin.it. ..
> (ASCA) - Roma, 25 ago - La produttivita' dei dipendenti
> Alitalia e' maggiore di quella dei diretti competitors
> europei. Il sindacato intercategoriale SdL propone una serie
> di numeri sulla produttivita' dei dipendenti della compagnia
> di via della Magliana. ''Una sintesi che - afferma il
> sindacato - pseudo esperti e tuttologi di turno dovrebbero
> conoscere, visto che sono tratte da documenti di bilancio e
> di istituti internazionali''.
> In pratica per il sindacato SdL ogni dipendente del Gruppo
> Alitalia permette di trasportare 1375 passeggeri l'anno, tale
> valore corrisponde al 14% in piu' dei passeggeri trasportati
> da ogni dipendente di Iberia (1206), al 76% in piu' di
> British (782), al 93% in piu' di Air France-Klm (714), al
> 130% in piu' di Lufthansa - Swiss. Oltre a cio', per ogni
> dipendente Alitalia produce circa 295.000 euro di fatturato
> l'anno, i dipendenti British producono l'11,9% in meno
> (260.000 euro), quelli Iberia il 16,6% in meno (246.000),
> quelli Lufthansa il 22,4% in meno (229.000), quelli Air
> France il 26,4% in meno (217.000).
> ''Questi dati - prosegue il sindacato -, che possono
> essere dedotti dalla semplice lettura dei bilanci aziendali,
> dimostrano che il problema di Alitalia non e' certo il costo
> del lavoro o la produttivita' del personale''.
> ''I nuovi acquirenti, il governo e le parti politiche -
> conclude il sindacato - tengano ben presente queste
> informazioni, sia per formulare un Piano industriale degno di
> questo nome, sia per evitare che il disagio dei lavoratori si
> trasformi in conflitto aperto''.
> Commento:
> Noi contribuenti totali sborseremo 4000 miliardi di vecchie lire
> per poter regalare ad un manipolo di amichetti del premier
> , già gratificati da o da gratificare con concessioni a gogò,
> un'azienda risanata grazie ai nostri soldi.
> Più di mezza Italia osannerà il salvatore
> con una bella banana piantata nel sedere
> ben unta con vasellina antidolorifica.
> Si può essere più fessi di così?
> Eppure lo votano in massa!

hi .hi hi ... scivoli in politica.. il cavaliere mascarato se li fotte
tutti.
Cosi' e' in democrazia, se no ci vuole un dux.
Non te la prendere, at salut. Il Conte.

I sindacati non spiegano perchè l'Alitalia continua a perdere.... forse
non sanno fare i conti.
Attualmente viaggio poco in aereo, ma mi sembra che il personale delle altre
compagnie sia più efficiente e professionale.



"bony" <cafaboni@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:48b2d072$1$1084$4fafbaef@reader1.news.tin.it. ..
> (ASCA) - Roma, 25 ago - La produttivita' dei dipendenti
> Alitalia e' maggiore di quella dei diretti competitors
> europei. Il sindacato intercategoriale SdL propone una serie
> di numeri sulla produttivita' dei dipendenti della compagnia
> di via della Magliana. ''Una sintesi che - afferma il
> sindacato - pseudo esperti e tuttologi di turno dovrebbero
> conoscere, visto che sono tratte da documenti di bilancio e
> di istituti internazionali''.
> In pratica per il sindacato SdL ogni dipendente del Gruppo
> Alitalia permette di trasportare 1375 passeggeri l'anno, tale
> valore corrisponde al 14% in piu' dei passeggeri trasportati
> da ogni dipendente di Iberia (1206), al 76% in piu' di
> British (782), al 93% in piu' di Air France-Klm (714), al
> 130% in piu' di Lufthansa - Swiss. Oltre a cio', per ogni
> dipendente Alitalia produce circa 295.000 euro di fatturato
> l'anno, i dipendenti British producono l'11,9% in meno
> (260.000 euro), quelli Iberia il 16,6% in meno (246.000),
> quelli Lufthansa il 22,4% in meno (229.000), quelli Air
> France il 26,4% in meno (217.000).
> ''Questi dati - prosegue il sindacato -, che possono
> essere dedotti dalla semplice lettura dei bilanci aziendali,
> dimostrano che il problema di Alitalia non e' certo il costo
> del lavoro o la produttivita' del personale''.
> ''I nuovi acquirenti, il governo e le parti politiche -
> conclude il sindacato - tengano ben presente queste
> informazioni, sia per formulare un Piano industriale degno di
> questo nome, sia per evitare che il disagio dei lavoratori si
> trasformi in conflitto aperto''.
> Commento:
> Noi contribuenti totali sborseremo 4000 miliardi di vecchie lire
> per poter regalare ad un manipolo di amichetti del premier
> , già gratificati da o da gratificare con concessioni a gogò,
> un'azienda risanata grazie ai nostri soldi.
> Più di mezza Italia osannerà il salvatore
> con una bella banana piantata nel sedere
> ben unta con vasellina antidolorifica.
> Si può essere più fessi di così?
> Eppure lo votano in massa!

"Neo" <Neo@The.Matrix> ha scritto

> Da profano, volendo cercare di risanare la società, io iniziereri prima ad
> indagare con attenzione su come vengono spesi i 2.8 milioni

2,8 MILIARDI !


che servono ad
> acquisire servizi prodotti da terzi, perchè è probabilmente lì che si
> annidano i maggiori problemi relativi alla struttura dei costi (e forse
> anche grossolane inefficienze e ruberie).

I costi del personale potrebbero essere ridotti di un 30%/40% seguendo gli
standard dei competitors europei....ma, come hai già giustamente osservato,
non è la voce di spesa che incide maggiormente sul fatturato.....(sarebbe un
risparmio di circa 200 milioni di euro, 1/3 delle perdite del 2006..).

I maggiori problemi derivano dai costi di marketing e distribuzione che sono
la terza (!!!) voce di spesa del bilancio....

Quindi i servizi aeroportuali, seconda voce di spesa dopo il combustibile
(!!!)....

Agendo su queste due componenti, il bilancio di ALI potrebbe tornare
positivo nel giro di pochi anni, senza tagliare il personale!
http://brunoleonimedia.servingfreedo...9_Giuricin.pdf

l'orsotoro® wrote:
> "Neo" <Neo@The.Matrix> ha scritto
>> Da profano, volendo cercare di risanare la società, io iniziereri
>> prima ad indagare con attenzione su come vengono spesi i 2.8 milioni
> 2,8 MILIARDI !

ok, miliardi.

> Agendo su queste due componenti, il bilancio di ALI potrebbe tornare
> positivo nel giro di pochi anni, senza tagliare il personale!
> http://brunoleonimedia.servingfreedo...9_Giuricin.pdf

E' una analisi più dettagliata della mia (e soprattutto più competente), ma
giunge a conclusioni analoghe. Le maggiori inefficienze (e i maggiori
margini di recupero) sono inviduati proprio nei servizi esternalizzati.

Si scrive:
-----------
" Gli effetti positivi dell’esternalizzazione dei servizi e della
manutenzione si vedono
nella riduzione del costo del personale che scende da 1,85 a 1,42 centesimi
di euro (-33
cents).

Tuttavia, l’esternalizzazione dei servizi ha aumentato altri costi, come era
d’altronde
prevedibile:

Costi della manutenzione aumentati di 41 cents.

Costi di marketing e distribuzione, già doppi alla media degli altri
operatori tradizionali
e 8 volte quelli dei vettori low cost, aumentati ulteriormente di 9 cents.

Spese per i servizi aeroportuali in aumento di 28 cents.

L’esternalizzazione attuata sembra avere una somma negativa e il possibile
reintegro
di una parte del personale per la manutenzione degli aeromobili potrebbe
essere una
scelta benefica per il bilancio Alitalia.

Alitalia Servizi, secondo il Piano industriale, dovrebbe lasciare libero “l’ingresso
nei
diversi segmenti di business a qualificati partner industriali, in posizione
minoritaria, a
cui affidare la responsabilità gestionale”; forse sarebbe meglio acquistare
i servizi da
partner commerciali che sappiano offrirli a dei prezzi più competitivi."
-----------

Se possibili soluzioni riesco a vederle io, profano, dando una sbirciata,
nemmeno in dettaglio, al conto economico, mi chiedo come sia possibile che
manager strapagati abbiano prodotto un tale disastro.

E' vero che fra il "vedere" la possibile soluzione sulla carta e metterla
concretamente in pratica passa una bella differenza, però appare abbastanza
evidente come Alitalia in questi anni sia stata scientificamente munta e
affossata per favorire altri interessi.

Tanto poi paga sempre Pantalone.

--
Sono un eroe perché sopravvivo al mestiere.
Sono un eroe straordinario tutte le sere
Sono un eroe e te lo faccio vedere.
Ti mostrerò cosa so fare col mio super potere.
(Caparezza - Eroe)

tempo fà dissi De Benedetti.....
mi son sbagliato di poco ;-)


Peppuzzus azzeccatuttus