AUTO: MARCHIONNE, MERCATO GIUGNO DISASTROSO COME A MAGGIO

Il mercato dell'auto a giugno "e' stato disastroso, cosi' come a maggio". Lo
ha affermato l'amministratore delegato del gruppo Fiat, Sergio Marchionne,
oggi a margine della presentazione dell'Alfa Romeo Mito, a Milano. Il
mercato dell'auto in Italia - ha aggiunto Marchionne - e' "strutturalmente
debole. A giugno continua la tendenza di maggio, vedremo come chiudera'".
Migliora invece la situazione in Brasile, dove il mercato "continua ad
andare bene".

non si salva nessuno






--
__________________________________
Quando l'ultimo albero sarà stato abbattuto,
l'ultimo fiume avvelenato,
l'ultimo pesce pescato,
l'ultimo animale libero ucciso...
Vi accorgerete che non si può mangiare il denaro.
(Nativi Cree).

"C'è un GAP aperto a 0,22!!!!®" <Ziosegnalll@Zio.itt> ha scritto nel
messaggio news:8zA6k.12170$Ca.13886@twister2.libero.it...
> AUTO: MARCHIONNE, MERCATO GIUGNO DISASTROSO COME A MAGGIO
> Il mercato dell'auto a giugno "e' stato disastroso, cosi' come a maggio".
> Lo
> ha affermato l'amministratore delegato del gruppo Fiat, Sergio Marchionne,
> oggi a margine della presentazione dell'Alfa Romeo Mito, a Milano. Il
> mercato dell'auto in Italia - ha aggiunto Marchionne - e' "strutturalmente
> debole. A giugno continua la tendenza di maggio, vedremo come chiudera'".
> Migliora invece la situazione in Brasile, dove il mercato "continua ad
> andare bene".
> non si salva nessuno


cazzi suoi ! ha finito di rottamare, aumenti gli stipendi agli operai
così potranno cambiarsi l'auto, diversamente le venda ai concessionari
finchè gliele comprano e non gli stracciano i mandati

Per riallaciarmi al discorso di prima...
Se l'industria del'auto a livello planetario vuole riprendersi inizi acreare
una vera motivazione di consumo: con questo petrolio alle stelle inizi ad
investire seriamente in tecnologie alternative e motori poco
petroliodipendenti. Insomam quando la macchina c'è l'hanno tutti e non si
arriva a fine mese, le è difficile vendere altre macchine che consumono un
botto. Diversamente uan macchina più efficente - il motore diesel/benzina ha
un efficenza energetica del 20% il resto viene perduto.

Piuttosto nel caso Fiat viene premiata la strategia diversificata verso i
paesi emergenti come Brasile che hanno una domanda più sostenuta. Idem il
market driver arriverà da Cina e India. Un domani avremo sempre gli Africani
a cui vendere auto. O meglio tutit questi paesi assorbono l'eccesso di
produzione dell'occidente.


"C'è un GAP aperto a 0,22!!!!®" <Ziosegnalll@Zio.itt> ha scritto nel
messaggio news:8zA6k.12170$Ca.13886@twister2.libero.it...
> AUTO: MARCHIONNE, MERCATO GIUGNO DISASTROSO COME A MAGGIO
> Il mercato dell'auto a giugno "e' stato disastroso, cosi' come a maggio".
> Lo
> ha affermato l'amministratore delegato del gruppo Fiat, Sergio Marchionne,
> oggi a margine della presentazione dell'Alfa Romeo Mito, a Milano. Il
> mercato dell'auto in Italia - ha aggiunto Marchionne - e' "strutturalmente
> debole. A giugno continua la tendenza di maggio, vedremo come chiudera'".
> Migliora invece la situazione in Brasile, dove il mercato "continua ad
> andare bene".
> non si salva nessuno
> --
> __________________________________
> Quando l'ultimo albero sarà stato abbattuto,
> l'ultimo fiume avvelenato,
> l'ultimo pesce pescato,
> l'ultimo animale libero ucciso...
> Vi accorgerete che non si può mangiare il denaro.
> (Nativi Cree).

"Ulysses" <ulysses@noptovider.it> ha scritto nel messaggio
news:485af9b6$0$40151$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...
> Per riallaciarmi al discorso di prima...
> Se l'industria del'auto a livello planetario vuole riprendersi inizi
> acreare una vera motivazione di consumo: con questo petrolio alle stelle
> inizi ad investire seriamente in tecnologie alternative e motori poco
> petroliodipendenti. Insomam quando la macchina c'è l'hanno tutti e non si
> arriva a fine mese, le è difficile vendere altre macchine che consumono un
> botto. Diversamente uan macchina più efficente - il motore diesel/benzina
> ha un efficenza energetica del 20% il resto viene perduto.
> Piuttosto nel caso Fiat viene premiata la strategia diversificata verso i
> paesi emergenti come Brasile che hanno una domanda più sostenuta. Idem il
> market driver arriverà da Cina e India. Un domani avremo sempre gli
> Africani a cui vendere auto. O meglio tutit questi paesi assorbono
> l'eccesso di produzione dell'occidente.


Devi vedè se gli africani vorranno le Fiat del Marchionne o le Toyota
visto che gli africani non sono così africani da dire per decenni :
" tanto i pezzi li trovo anche dal tabaccaio ".

Gli africani dicono : le Toyota non si rompono mai.