LA CORDATA PATRIOTTICA ci sarà.

#1 30-03-2008, 15.38.35

Dunque la cordata patriottica ci sarà.
Ma che tipo di cordata?
L'obolo di san Silvio versato dagli imprenditori non è sufficiente,
se supererà il miliardo sarà già molto, ma diciamo pure che arrivi
a due o a tre.

Per rilanciare Alitalia e insieme Malpensa e la Sea
ce ne vogliono almeno altri otto.

E in più ci vuole un "know-how" che non si improvvisa.

Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
Forse l'Aeroflot di Putin?
Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
con pretese internazionali.

Dunque la cordata patriottica non sarebbe patriottica
se non nei fiocchi che impacchettano il torrone.
Il torrone sarebbe straniero. L'organizzazione sarebbe straniera.
Gli esuberi sarebbero trattati dal gestore straniero,
esattamente come sta accadendo in queste ore con Air France,
ma con una variante in più:
la pratica richiede tempo e il tempo non c'è.
Per allungarlo ci vuole un aiuto di Stato,
vietato dall'Ue in mancanza di garanzie bancabili.
Se questa norma fosse violata saremmo denunciati alla Corte
di giustizia europea e multati pesantemente.

Oppure si va, volutamente, al fallimento
come anche ora si rischia di fare.
Allora tutto diventa più facile perché il fallimento significa
congelamento dei debiti e interruzione dei contratti di lavoro.
I nuovi padroni decideranno a tempo debito quali di quei
contratti rinnovare e quali no, ripartendo comunque da zero.

Dov'è la vittoria?
Si sciolga la chioma e se la lasci tagliare.
La prospettiva, diciamolo, non è esaltante.

http://www.repubblica.it/2008/03/sez...e-mercato.html

http://tinyurl.com/2p5rpb

Kappa

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#2 30-03-2008, 15.51.25

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:90_2008_153834_GON@151.1.161.71...
> Dunque la cordata patriottica ci sarà.
> Ma che tipo di cordata?
> L'obolo di san Silvio versato dagli imprenditori non è sufficiente,
> se supererà il miliardo sarà già molto, ma diciamo pure che arrivi
> a due o a tre.
> Per rilanciare Alitalia e insieme Malpensa e la Sea
> ce ne vogliono almeno altri otto.
> E in più ci vuole un "know-how" che non si improvvisa.
> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
> Forse l'Aeroflot di Putin?
> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
> con pretese internazionali.
> Dunque la cordata patriottica non sarebbe patriottica
> se non nei fiocchi che impacchettano il torrone.
> Il torrone sarebbe straniero. L'organizzazione sarebbe straniera.
> Gli esuberi sarebbero trattati dal gestore straniero,
> esattamente come sta accadendo in queste ore con Air France,
> ma con una variante in più:
> la pratica richiede tempo e il tempo non c'è.
> Per allungarlo ci vuole un aiuto di Stato,
> vietato dall'Ue in mancanza di garanzie bancabili.
> Se questa norma fosse violata saremmo denunciati alla Corte
> di giustizia europea e multati pesantemente.
> Oppure si va, volutamente, al fallimento
> come anche ora si rischia di fare.
> Allora tutto diventa più facile perché il fallimento significa
> congelamento dei debiti e interruzione dei contratti di lavoro.
> I nuovi padroni decideranno a tempo debito quali di quei
> contratti rinnovare e quali no, ripartendo comunque da zero.
> Dov'è la vittoria?
> Si sciolga la chioma e se la lasci tagliare.
> La prospettiva, diciamolo, non è esaltante.
> http://www.repubblica.it/2008/03/sez...e-mercato.html
> http://tinyurl.com/2p5rpb
> Kappa
CLONE
kappa
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#3 30-03-2008, 16.09.21

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:47ef9ae1$0$4798$4fafbaef@reader4.news.tin.it. ..

> CLONE
> kappa babbeo
"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:47ef82a5$0$4792$4fafbaef@reader4.news.tin.it. ..
> Solo gli stupidi, essendo tali, non distinguono
> il vero kappa dai suoi clonatori.
> kappa babbeo
>
Kappa

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#4 30-03-2008, 16.30.03

kappa ha scritto:
> Dunque la cordata patriottica ci sarà.
> Ma che tipo di cordata?
> L'obolo di san Silvio versato dagli imprenditori non è sufficiente,
> se supererà il miliardo sarà già molto, ma diciamo pure che arrivi
> a due o a tre.
> Per rilanciare Alitalia e insieme Malpensa e la Sea
> ce ne vogliono almeno altri otto.
> E in più ci vuole un "know-how" che non si improvvisa.
> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
> Forse l'Aeroflot di Putin?
> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
> con pretese internazionali.
> Dunque la cordata patriottica non sarebbe patriottica
> se non nei fiocchi che impacchettano il torrone.
> Il torrone sarebbe straniero. L'organizzazione sarebbe straniera.
> Gli esuberi sarebbero trattati dal gestore straniero,
> esattamente come sta accadendo in queste ore con Air France,
> ma con una variante in più:
> la pratica richiede tempo e il tempo non c'è.
> Per allungarlo ci vuole un aiuto di Stato,
> vietato dall'Ue in mancanza di garanzie bancabili.
> Se questa norma fosse violata saremmo denunciati alla Corte
> di giustizia europea e multati pesantemente.
> Oppure si va, volutamente, al fallimento
> come anche ora si rischia di fare.
> Allora tutto diventa più facile perché il fallimento significa
> congelamento dei debiti e interruzione dei contratti di lavoro.
> I nuovi padroni decideranno a tempo debito quali di quei
> contratti rinnovare e quali no, ripartendo comunque da zero.
> Dov'è la vittoria?
> Si sciolga la chioma e se la lasci tagliare.
> La prospettiva, diciamolo, non è esaltante.
> http://www.repubblica.it/2008/03/sez...-18/cavaliere-
> abolisce-mercato/cavaliere-abolisce-mercato.html
> http://tinyurl.com/2p5rpb
> Kappa

KLONE

> kakka

#5 30-03-2008, 17.44.47

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:90_2008_153834_GON@151.1.161.71...

> la pratica richiede tempo e il tempo non c'è.
> Per allungarlo ci vuole un aiuto di Stato,
> vietato dall'Ue in mancanza di garanzie bancabili.
> Se questa norma fosse violata saremmo denunciati alla Corte
> di giustizia europea e multati pesantemente.

La Multa nn e' 1 problema, tanto mica la paga il Berlusca di tasca Sua.....

Probabilmente fara' cosi'.

Aiuto di stato ------> Multa----> Vendita agli "Amichi"......

Risultato: Qualche privato incassa, e Pantalone Paga... la Multa e gli Aiuti
di stato...

Mi pare 1 tecnica che il Sig "B" ha gia' proficuamente Rodato nella passata
(sua) Legislatura.

--
Alle prossime elezioni (Se ancora ti Rechi alle Urne) Ti Esorto a ***Non
Votare*** per Quei Partiti che Candidano Inquisiti e/o
Condannati-Pregiudicati (o loro Parenti-Sodali) nelle loro Liste !!

#6 30-03-2008, 17.49.05

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:90_2008_153834_GON@151.1.161.71...
> Dunque la cordata patriottica ci sarà.

> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
> Forse l'Aeroflot di Putin?
> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
> con pretese internazionali.

L'unico modo di Salvare l'Ahi-itaGlia sarebbe Stata di Venderla "Chiavi in
Mano" Ai Cinesi (o a qualche Fondo Sovrano Mediorientale).

#7 30-03-2008, 19.40.36

>"kappa" <<a href=mailto:k@k.it class='messaggi'>k@k.it</a>> ha scritto nel
messaggio
>news:90 2008 153834 <a href=mailto:GON@151.1.161.71
class='messaggi'>GON@151.1.161.71</a>...
>> Dunque la cordata patriottica ci sarà.
>> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
>> Forse l'Aeroflot di Putin?
>> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
>> con pretese internazionali.
>L'unico modo di Salvare l'Ahi-itaGlia sarebbe Stata di Venderla "Chiavi in
>Mano" Ai Cinesi (o a qualche Fondo Sovrano Mediorientale).

Ancora una volta, il Cavaliere gioca la sua roulette russa
sulla pelle del Paese.

Era il 17 febbraio 2004, quando
il sig B
governava l'Italia e dichiarava all'Ansa:
"Per fortuna di Alitalia c'è il signor Berlusconi
che impiegherà tutto il suo talento per risanarla".

Sono passati quattro anni.
E non solo allora non l'ha risanata.

Ma ora sta impiegando tutto il suo "talento" per farla fallire.

Kappa

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#8 30-03-2008, 20.10.21

kappa ha scritto:
>>> Dunque la cordata patriottica ci sarà.
>>> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
>>> Forse l'Aeroflot di Putin?
>>> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
>>> con pretese internazionali.
>> L'unico modo di Salvare l'Ahi-itaGlia sarebbe Stata di Venderla
"Chiavi in
>> Mano" Ai Cinesi (o a qualche Fondo Sovrano Mediorientale).
>> Ancora una volta, il Cavaliere gioca la sua roulette russa
> sulla pelle del Paese.
> Era il 17 febbraio 2004, quando
> il sig B
> governava l'Italia e dichiarava all'Ansa:
> "Per fortuna di Alitalia c'è il signor Berlusconi
> che impiegherà tutto il suo talento per risanarla".
> Sono passati quattro anni.
> E non solo allora non l'ha risanata.
> Ma ora sta impiegando tutto il suo "talento" per farla fallire.
> Kappa

KLONE W LA PATATA

> kakka

#9 30-03-2008, 23.04.22

"kappa" <k@k.it> ha scritto nel messaggio
news:90_2008_153834_GON@151.1.161.71...
> Dunque la cordata patriottica ci sarà.
> Ma che tipo di cordata?
> L'obolo di san Silvio versato dagli imprenditori non è sufficiente,
> se supererà il miliardo sarà già molto, ma diciamo pure che arrivi
> a due o a tre.
> Per rilanciare Alitalia e insieme Malpensa e la Sea
> ce ne vogliono almeno altri otto.
> E in più ci vuole un "know-how" che non si improvvisa.
> Forse i tedeschi di Lufthansa? Forse gli americani del Tpg?
> Forse l'Aeroflot di Putin?
> Air One non è decentemente presentabile come vettore di due hub
> con pretese internazionali.
> Dunque la cordata patriottica non sarebbe patriottica
> se non nei fiocchi che impacchettano il torrone.
> Il torrone sarebbe straniero. L'organizzazione sarebbe straniera.
> Gli esuberi sarebbero trattati dal gestore straniero,
> esattamente come sta accadendo in queste ore con Air France,
> ma con una variante in più:
> la pratica richiede tempo e il tempo non c'è.
> Per allungarlo ci vuole un aiuto di Stato,
> vietato dall'Ue in mancanza di garanzie bancabili.
> Se questa norma fosse violata saremmo denunciati alla Corte
> di giustizia europea e multati pesantemente.
> Oppure si va, volutamente, al fallimento
> come anche ora si rischia di fare.
> Allora tutto diventa più facile perché il fallimento significa
> congelamento dei debiti e interruzione dei contratti di lavoro.
> I nuovi padroni decideranno a tempo debito quali di quei
> contratti rinnovare e quali no, ripartendo comunque da zero.
> Dov'è la vittoria?
> Si sciolga la chioma e se la lasci tagliare.
> La prospettiva, diciamolo, non è esaltante.
> http://www.repubblica.it/2008/03/sez...e-mercato.html
> http://tinyurl.com/2p5rpb
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