Sarà immessa sul mercato indiano entro il 2008 l'auto piu' a buon mercato
mai prodotta al mondo, il cui costo non superera' i 1700 euro. L'auto
prodotta dalla casa indiana Tata, di cui non esistono attualmente foto,
avra' un motore posteriore con una potenza di 30 CV. Il primo prototipo
verra' esposto al prossimo Salone dell'auto di Nuova Delhi dal 10 al 17
gennaio. Da fornitori della casa indiana "ams" ha appreso che la nuova
vettura, prodotta in due modelli, uno a benzina di 660 cc ed un diesel di
700 cc, avra' quattro posti ed una lunghezza tra gli assi di 2,20 metri,
mentre il cambio sara' automatico in entrambe le versioni. In una prima fase
la Tata intenderebbe produrre 250 mila vetture all'anno, per passare poi ad
un milione di pezzi. Secondo Albert Hieronimus, responsabile della Bosch in
India, la Tata con il suo modello di auto a bassissimo prezzo apre una nuova
fetta di mercato, puntando agli 8 milioni di indiani che ogni anno comprano
un motociclo e lo usano per trasportare anche quattro o cinque persone. E'
senz'altro concepibile che il 20 per cento di questi acquirenti scelga
un'auto da 100mila rupie, anche perche' un motociclo ben equipaggiato ne
costa gia' 80mila". La nuova vettura a prezzi stracciati e' destinata
probabilmente anche ai mercati della Malaysia, dell'America Latina,
dell'Europa orientale e dell'Africa, mentre e' escluso che essa venga
venduta anche nell'Ue.


p.s.: ma de che è??

de cartone??

:-)



--
__________________________________
Quando l'ultimo albero sarà stato abbattuto,
l'ultimo fiume avvelenato,
l'ultimo pesce pescato,
l'ultimo animale libero ucciso...
Vi accorgerete che non si può mangiare il denaro.
(Nativi Cree).

"LoZio-Signal®" <Zio@Zio.it> ha scritto nel messaggio
news:V4xdj.204306$%k.340514@twister2.libero.it...
> Sarà immessa sul mercato indiano entro il 2008 l'auto piu' a buon mercato
> mai prodotta al mondo, il cui costo non superera' i 1700 euro. L'auto
> prodotta dalla casa indiana Tata, di cui non esistono attualmente foto,
> avra' un motore posteriore con una potenza di 30 CV. Il primo prototipo
> verra' esposto al prossimo Salone dell'auto di Nuova Delhi dal 10 al 17
> gennaio. Da fornitori della casa indiana "ams" ha appreso che la nuova
> vettura, prodotta in due modelli, uno a benzina di 660 cc ed un diesel di
> 700 cc, avra' quattro posti ed una lunghezza tra gli assi di 2,20 metri,
> mentre il cambio sara' automatico in entrambe le versioni. In una prima
> fase la Tata intenderebbe produrre 250 mila vetture all'anno, per passare
> poi ad un milione di pezzi. Secondo Albert Hieronimus, responsabile della
> Bosch in India, la Tata con il suo modello di auto a bassissimo prezzo
> apre una nuova fetta di mercato, puntando agli 8 milioni di indiani che
> ogni anno comprano un motociclo e lo usano per trasportare anche quattro o
> cinque persone. E' senz'altro concepibile che il 20 per cento di questi
> acquirenti scelga un'auto da 100mila rupie, anche perche' un motociclo ben
> equipaggiato ne costa gia' 80mila". La nuova vettura a prezzi stracciati
> e' destinata probabilmente anche ai mercati della Malaysia, dell'America
> Latina, dell'Europa orientale e dell'Africa, mentre e' escluso che essa
> venga venduta anche nell'Ue.
> p.s.: ma de che è??
> de cartone??
> :-)

ma secondo te le auto che compri in italia, valgono quello che le paghi?
e poi di cosa sono fatte le "nostre" ?
de stagnola??

sull'auto cè un business tremendo, e noi siamo dei polli!!
buon per gli indiani che se la cavano con quella cifra, e le "aziende"
produttrici ancora ci guadagneranno almeno il 50%

> ma secondo te le auto che compri in italia, valgono quello che le paghi?
> e poi di cosa sono fatte le "nostre" ?
> de stagnola??
> sull'auto cè un business tremendo, e noi siamo dei polli!!
> buon per gli indiani che se la cavano con quella cifra, e le "aziende"
> produttrici ancora ci guadagneranno almeno il 50%

STRAQUOTO !!

"LoZio-Signal®" <Zio@Zio.it> ha scritto nel messaggio
news:V4xdj.204306$%k.340514@twister2.libero.it...

> , puntando agli 8 milioni di indiani che ogni anno comprano un motociclo e
> lo usano per trasportare anche quattro o cinque persone.

allora va bene pure per napule

"P" <afhalkfl@jflsdjfl.jk> ha scritto nel messaggio
newsexdj.204313$%k.340592@twister2.libero.it...
> ma secondo te le auto che compri in italia, valgono quello che le paghi?
> e poi di cosa sono fatte le "nostre" ?
> de stagnola??
> sull'auto cè un business tremendo, e noi siamo dei polli!!
> buon per gli indiani che se la cavano con quella cifra, e le "aziende"
> produttrici ancora ci guadagneranno almeno il 50%
si, ma qui c'è un tenore di vita molto più alto:
ad esempio, c'è un'altissima scolarizzazione, come dimostra anche il testo
dell'oggetto di questo thread.
In India, invece, morti di fame, si laureano in ingegnerìa studiando
seriamente e poi lavorano seriamente.
Qui siamo molto più civili e intelligenti: ci vantiamo di 'non averci mai
capito niente' di matematica,
la grammatica italiana la conosciamo solo di vista, e siamo i primi nel
mondo nella graduatoria di chi pretende tutto senza voler fare una mazza.

"man off the corner" <mano.ut@piede.it> ha scritto nel messaggio
news:477784c2$0$10620$4fafbaef@reader2.news.tin.it ...
> "LoZio-Signal®" <Zio@Zio.it> ha scritto nel messaggio
> news:V4xdj.204306$%k.340514@twister2.libero.it...
>> , puntando agli 8 milioni di indiani che ogni anno comprano un motociclo
>> e lo usano per trasportare anche quattro o cinque persone.
> allora va bene pure per napule

lol !

"man off the corner" <mano.ut@piede.it> ha scritto nel messaggio
news:47778600$0$10627$4fafbaef@reader2.news.tin.it ...
> "P" <afhalkfl@jflsdjfl.jk> ha scritto nel messaggio
> newsexdj.204313$%k.340592@twister2.libero.it...
>>>> ma secondo te le auto che compri in italia, valgono quello che le paghi?
>> e poi di cosa sono fatte le "nostre" ?
>> de stagnola??
>>
<Sara' anche a buon prezzo ma preferisco la mia Chevrolet Captiva. un suv
davvero bello.
>Costera' anche 32000 euro ma e' veramente fantastica. ve la consiglio.



ciauz