» 2007-12-28 20:51
Alitalia: Toto, rinuncia alla serie A
Patron di AirOne, oggi non ha vinto il mercato
(ANSA) - ROMA, 28 DIC - ''Se l'Italia rinuncia al nostro progetto
rinuncia a competere in 'serie A'''. Cosi' il patron di AirOne, Carlo Toto.
''Siamo un Paese che sta scegliendo di autodeclassarsi - rileva Toto, dopo
il si' del governo alla trattativa in esclusiva fra Alitalia e Air
France-Klm - svendendo un asset strategico nazionale. Oggi non ha vinto il
mercato, perche' in quel caso ci sarebbe stata trasparenza nella decisione e
ci sarebbe stato un confronto serio e chiaro tra i due piani''.

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:47765cd4$0$17949$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...
> » 2007-12-28 20:51
> Alitalia: Toto, rinuncia alla serie A
> Patron di AirOne, oggi non ha vinto il mercato
> (ANSA) - ROMA, 28 DIC - ''Se l'Italia rinuncia al nostro progetto
> rinuncia a competere in 'serie A'''. Cosi' il patron di AirOne, Carlo
> Toto. ''Siamo un Paese che sta scegliendo di autodeclassarsi - rileva
> Toto, dopo il si' del governo alla trattativa in esclusiva fra Alitalia e
> Air France-Klm - svendendo un asset strategico nazionale. Oggi non ha
> vinto il mercato, perche' in quel caso ci sarebbe stata trasparenza nella
> decisione e ci sarebbe stato un confronto serio e chiaro tra i due
> piani''.

Questo è veramente simpatico. Un paese che sceglie
di autodeclassarsi, quando il governo ha scelto per la
sua compagnia di bandiera, la fusione in seno al più
grande gruppo aereo europeo e tra i più grandi del
mondo... e questa sarebbe un declassarsi?!
Parla di svendita per un asset.. quando airfrance ha
offerto circa 485 milioni di euro contro l'offerta di
airone di 138 milioni di euro per altro finanziati quasi
tutti a debito, e con il rischio molto serio che il sistema
italia debba poi andare a pagare su altri fronti.
Che poi alitalia sia un asset strategico per il paese è
tutto da dimostrare, visto che al paese serve un servizio
ottimo ad un prezzo congruo e di mercato, e certo non
importa la nazionalità del paese. Io viaggio ryanair ed
easyjet, e ci stò benissimo.
Dichiara, oggi non ha vinto il mercato, quando tutte le
più grandi istituzioni, studi, merchant bank, hanno consigliato
la strada di parigi per alitalia.
Alla sola decisione il titolo è balzato dell'8%, e questo
cretino dice che non ha vinto il mercato?!
Ecco appunto i piani; quello di airone era assolutamente
improponibile per una sola ragione: non ha i soldi.
Per Airone si parlava solo due anni fà di fallimento ed
oggi questo ci viene a parlare di piani.
Per non parlare poi del fatto che Airone insieme ad
Alitalia avrebbe il monopolio esclusivo in italia su molte
rotte, sopratutto sulla roma-milano.
E' mercato questo?
Io le chiamo le solite furberie dei compagnucci del
quartierino. Comprare a debito e lucrare sulle incapacità
di uno stato.
Complimenti a Toto lui è un manager di mercato?!
ciao ciao

bigmeme

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:47765ef1$0$17953

> Complimenti a Toto lui è un manager di mercato?!
> ciao ciao


e poi c'ha pure una faccia......ma l'hai vista?

"aggio taggio" <aggio@taggio.com> ha scritto nel messaggio
news:fl5nas$7vh$1@aioe.org...
> "Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:47765ef1$0$17953
>> Complimenti a Toto lui è un manager di mercato?!
>> ciao ciao

Certo che lo e'.O meglio e' un imprenditore all'italiana.Solo per il fatto
che e' italiano contro i francesi cattivoni
la vuole regalata...

Mi chiedo xchè il signor Toto alla prima asta quando Air France si era fatta
da parte e quindi era l'unico pretendente ha fatto marcia indietro, e poi
continuo a chiedermi come mai si debba tenere Malpensa anche se produce solo
perdite forse nn sono abbastanza intelligente come i Ns. cari politici, caro
Formigoni ma và a cagare và.

"M@x" <courtney@portalis.it> ha scritto nel messaggio
news:%ptdj.31023$8j3.7836@tornado.fastwebnet.it...
> "aggio taggio" <aggio@taggio.com> ha scritto nel messaggio
> news:fl5nas$7vh$1@aioe.org...
>>> "Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
>> news:47765ef1$0$17953
>>>> Complimenti a Toto lui è un manager di mercato?!
>>> ciao ciao
>>> Certo che lo e'.O meglio e' un imprenditore all'italiana.Solo per il fatto
> che e' italiano contro i francesi cattivoni
> la vuole regalata...

"Io" <efferre69@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:8ztdj.204129$%k.340351@twister2.libero.it...
> Mi chiedo xchè il signor Toto alla prima asta quando Air France si era
> fatta da parte e quindi era l'unico pretendente ha fatto marcia indietro,
> e poi continuo a chiedermi come mai si debba tenere Malpensa anche se
> produce solo perdite forse nn sono abbastanza intelligente come i Ns. cari
> politici, caro Formigoni ma và a cagare và.

si ritirò perchè per un'azienda fallita la corsa è al ribasso
e non certo al rialzo; mandando fallita la prima asta è
normale che il prezzo scende e/o le condizioni migliorano.
Posto che le condizioni vincolanti che il governo impose
alla prima asta, erano completamente fuori logica.
Malpesa si tiene perchè è fonte di consensi, una discarica
sociale dove tutti, politici ed istituzioni scaricano i loro
relitti umani, gente che non ha voglia di lavorare e che
magari cosi ha la possibilità di grattare qualche valigia
ai passeggeri.
In senso generale, Malpensa è troppo al centro dell'
europa perchè possa tornare utile alla compagnia che
acquisterà alitalia.. la sola opzione possibile per
recuperare malpensa è quella di venderla dentro l'italia,
come appunto si vorrebbe con Airone.
Purtroppo noi non siamo abbastanza intelligenti, e cosi
i nostri maiali parlamentari fanno quello che vogliono.
Se fossimo intelligenti dovrebbe dargli fuoco magari
a campo dei fuori.. come giordano bruno.
ciao ciao

bigmeme

Il Sat, 29 Dec 2007 16:42:06 +0100, Bigmeme ha scritto:

> tornare utile alla compagnia che acquisterÃ* alitalia.. la sola opzione
> possibile per recuperare malpensa è quella di venderla dentro l'italia,

Malpensa NON e' recuperabile. PUNTO. Io ho la sfortuna di partire/
arrivare a malpensa praticamente tutte le settimane: e' l'aeroporto
peggiore d'europa ed e' una vergogna che sia il biglietto da visita per
chi arriva a Milano da fuori.

Per esempio (ma se ne potrebbero trovare molti altri) si rischia di
perdere l'aereo mentre si aspetta l'ascensore, roba che nemmeno nella
repubblica centrafricana.

Quell'#@%&?£ di Formigoni, prima di blaterare, farebbe meglio a tagliarsi
la barba, tingersi i capelli, cambiare montatura agli occhiali e provare
a prendere un aereo da malpensa in incognito, e arrivandoci con la sua
macchina, poi se non e' in malafede totale lo vedremmo correre dietro al
leghista del caso con una scure, per come malpensa viene gestita.

Un aeroporto nato gia' vecchio per gli standard di 20 anni prima, sono
riusciti a peggiorarlo.

"Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:47765cd4$0$17949$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...

>svendendo un asset strategico nazionale.

Il Tesoro non svende un bel niente, ma diventa addirittura azionista di Air
France e Klm, mantenendo di conseguenza una quota anche in Alitalia. Eppure
nessuno in Francia o in Olanda vede per questo minacciata la "francesità" o
l'"olandesità" della loro compagnia!

-pa-

Bigmeme wrote:

> "Bigmeme" <bigmemeNOSPAM@gmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:47765cd4$0$17949$4fafbaef@reader1.news.tin.it ...
>> » 2007-12-28 20:51
>> Alitalia: Toto, rinuncia alla serie A
>> Patron di AirOne, oggi non ha vinto il mercato
>> (ANSA) - ROMA, 28 DIC - ''Se l'Italia rinuncia al nostro progetto
>> rinuncia a competere in 'serie A'''. Cosi' il patron di AirOne, Carlo
>> Toto. ''Siamo un Paese che sta scegliendo di autodeclassarsi - rileva
>> Toto, dopo il si' del governo alla trattativa in esclusiva fra Alitalia e
>> Air France-Klm - svendendo un asset strategico nazionale. Oggi non ha
>> vinto il mercato, perche' in quel caso ci sarebbe stata trasparenza nella
>> decisione e ci sarebbe stato un confronto serio e chiaro tra i due
>> piani''.
> Questo è veramente simpatico. Un paese che sceglie
> di autodeclassarsi, quando il governo ha scelto per la
> sua compagnia di bandiera, la fusione in seno al più
> grande gruppo aereo europeo e tra i più grandi del
> mondo... e questa sarebbe un declassarsi?!
mah?
la testa resta in italia? o va a parigi?
i fornitori di servizi qualificati (informatica, assistenza tecnica e
tecnologica) saranno a capitale italiano o francese?
i top manager?
i quadri?

Io ho lavorato per aziende francesi. Mi ricordo che la strategia era decisa
altrove. (ovviamente chi mette i soldi comanda)

Hai mai fatto caso che in supermercati a capitale francese ci son sempre
prodotti francesi spesso messi in confronto con i prodotti nostrani (parlo
di supermercati in italia).

Poi le strategie:
- alle nostre imprese che necessitano di contatti con estremo oriente e
america... avranno da fare tappa a parigi? o da dove? questi sono problemi
e costi indotti per il sistema italia... o no?
- la finmeccanica ottiene buoni contratti da america anche perche alitalia
compra anche americano... ora alitalia comprera' ancora america o solo
airbus? e finmeccanica?
- le banche che la finanzieranno saran sempre italiane ? o saran francesi? e
chissa chi prendera' gli interessi sui debiti?

Ci sarebbe anche altro da dire/considerare.
Quello che mi pare certo e' che sui giornali non ho visto traccia di
considerazioni diverse dal mero valore economico e dalle ricadute
occupazionali...
Btw alitalia ha un servizio interno che a me non piace. Quando potevo,
volavo air france...

snip
> Che poi alitalia sia un asset strategico per il paese è
> tutto da dimostrare, visto che al paese serve un servizio
> ottimo ad un prezzo congruo e di mercato, e certo non
> importa la nazionalità del paese. Io viaggio ryanair ed
> easyjet, e ci stò benissimo.

ok
pensiamo che ryanair e easyjet siano sufficienti alle esigenze della nostra
economia?
si?
ALLORA LA VENDITA E' UN OTTIMO AFFARE!
no?
ALLORA E' UNA SOLA! meglio buttare soldi in alitalia italiana.

> Dichiara, oggi non ha vinto il mercato, quando tutte le
> più grandi istituzioni, studi, merchant bank, hanno consigliato
> la strada di parigi per alitalia.

beh scusa... a me pare che questa osservazione sia comunque vera.
imho se si voleva far vincere il mercato si vendeva in borsa... e chi voleva
comprava... o no?
che e' sta storia di mercato e assenso governativo alla vendita?
imho se il governo voleva vendere poteva anche farlo in borsa... Ah mi dite
che non se la comprava nessuno?
E' il mercato baby!

> Alla sola decisione il titolo è balzato dell'8%, e questo
> cretino dice che non ha vinto il mercato?!
> Ecco appunto i piani; quello di airone era assolutamente
> improponibile per una sola ragione: non ha i soldi.
> Per Airone si parlava solo due anni fà di fallimento ed
> oggi questo ci viene a parlare di piani.
airone non e' in borsa... aspettiamola e vediamo...

> Per non parlare poi del fatto che Airone insieme ad
> Alitalia avrebbe il monopolio esclusivo in italia su molte
> rotte, sopratutto sulla roma-milano.
> E' mercato questo?
vedi sopra...
in francia vedi la rotta parigi tolosa...
e' cosi in altre redditizie rotte eu...
perche' dobbiamo essere piu lealisti del re?

Ciao